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傳承經典一貫品味 Honda CB1100EX ABS

復古車都好美
保養起來也容易多了
這種電鍍排氣管到底要如何保養是好........
我實在好喜歡這種復古街車啊!!!!
當初在買下目前愛駒之前也是難以抉擇
最後沒有買CB1100實在是因為動力
不是不夠用,是不夠爽
下一台目標就是這類型的復古車了
mrbluefree wrote:
雖然不是最愛的K牌Z系列,但這個可以台灣上路又可以簡單改成咖啡風的車,這是我目前首選名單。
不知有沒有賣大燈風鏡啊!


其實國外還蠻多改裝車款以 CB1100 / CB1100EX 改為咖啡風格,不過想到掛牌後五年一驗十年兩驗這個問題,就覺得很麻煩啊...

romario wrote:
這是2016版的嗎?


試駕的這輛車是 2015 年款,不過 2015/2016 年款目前都是同系列,原廠也還沒釋出大改款消息。

老兵貢丸兒 wrote:
但我就是喜歡復古街車卻超討厭鋼絲框的人啊XD


復古車配鋁框或鐵框的 CB1100EX 本田機車也有生產,但台灣本田似乎沒有引進...可惜了啊

padiy62 wrote:
"當然 CB 車系有部分使用軸傳動"
CB車系應該沒有使用軸傳的吧@@
印象中只有STX1300,VFR1200(X),CTX1300
這些長途休旅或旅跑才有使用軸傳


CB車款大多數真的都是使用鏈條傳動無誤,但少部分中的少部分,有用上軸傳動系統~
例如:Honda CB900C、CB750SC 都是軸傳動車款唷!


mrbluefree wrote:
這句X
這具

佐丹奴 wrote:
"既然節流閥本體是 KEIHIN 京濱製品,當然節流閥位置感知器 ( TPS ) 也是京濱的產品囉!不過這個零件外露在此,深怕台灣部分民眾手養亂動亂拔啊…"


感謝提醒,已經更正囉!
RICK wrote:
有些物品必須隨著時...(恕刪)

RICK wrote:
有些物品必須隨著時...下方喇叭部分則有兩個喇叭,也許有人會認為是高低音搭配設計,但實際上是同一組喇叭裝兩個而已,聲音音量與音調比較接近汽車的喇叭聲響。.....(恕刪)

喇叭當然是高低音的啊,可從照片上面有編號UCH-201和UCL-202表示hi&lo高低音看出。
北方孤雄

scania45 wrote:
喇叭當然是高低音的啊,可從照片上面有編號UCH-201和UCL-202表示hi&lo高低音看出。


眼睛恍神...竟然沒注意到上面的編號差一碼
內文已經同步更正,感謝您的提醒
等我五十多了,我再來買這台,那時才是真正適合我的味道
好車一部
當時我也是一直在考慮這台跟凱旋
不過因為最終是喜歡復古車
最後還是選擇凱旋T100

但是以 安全 價位 還有 CP值來講
我個人覺得這台可以說是完勝凱旋T100
"SC65E 這顆 1140c.c. 氣冷並列四缸雙凸輪軸引擎,不論 CB1100 或者 CB1100EX 都是搭配這顆引擎本體,但是經由不同變速箱與供油系統調教後"

http://www.honda.co.jp/CB1100/spec/
從官網資訊上看,cb1100跟cb1100ex都是用同一組變速箱
這部分是不是有誤解?
排氣管非常非常非常容易保養,算是整台車最容易保養的部分

最難的是汽缸頭,沒保養好會有脫漆的狀況產生

洗車時候,最簡單的也是排氣管(這排氣管甚至可以上蠟之類,不過基本上應該都會改裝其他管子,原廠管聲音比一般125聲音還小)......

其他地方則是都不好洗

可是洗到閃亮亮,上路慢慢騎~~晃啊晃的,真是一種享受
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