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CBR650F 換上 CBR500F 的外表......

上一代的CBR600F外型就不錯呀!雖然沒有雙燈設計(阿魯也沒有!還不是一堆車友買單^^),但是黃金倒叉就補強了一點氣勢回來了,放眼非R系的車款之外,這台已經絕版的CBR600F外觀跟配備蠻不錯的、又是義大利本田設計生產製造的,很值得收藏呀!


寶哥

kho967 wrote:
很多人都搞不清楚 cbr500r cbr650f 跟600rr的定位嗎...
一看就知道樓主的需求是高把舒適有罩街車....(恕刪)

我看你自己才分不清楚吧
國外市售車只有分跑車 旅跑 街車
比賽車才有分廠車 其次才是仿賽車
高把有罩街車是什麼鬼分類 呵呵呵呵呵

愛戀古典的小寶哥 wrote:
上一代的CBR600F...(恕刪)



推上一代的CBR 600F 一票!!!

因為我也有一台!!

哈哈哈!!



CBR600F這台其實也很會跑的,至少也是三位數的102匹馬力,裝上電子快排跟改裝電腦也是跑得嚇嚇叫!

寶哥
那還能夠親民嗎?

小遙遙 wrote:
CBR650F 換...(恕刪)
感覺上有機會,近來cbr500r,cbr250rr,cbr1000rr好像都有新的家族設計摡念,只是f系列好像是已單頭燈為主,看看CBR650F下次改款時會不會改?只是不曉得要等到何時?
愛戀古典的小寶哥 wrote:
上一代的CBR600F...(恕刪)


CBR650要競爭的對手是各家的650街車 現在看起來就是各家中最有跑格能夠真的跑比賽的車種 最接近的ER6F一起下場只能在後面吃煙 相對於別家只有七八十上下的馬力 性能已經很夠了
外型不好改就是了 CBR600RR那精美的紅線配合那個車價和騎士三角 看起來都替買來通勤的騎士感到難過 CBR650的設定倒是很巧妙的在街車市場佔了個仿賽位置 別家能做的休旅雙載功能也沒少 還滿聰明的

小遙遙 wrote:
CBR650F 換...(恕刪)


你需要的是vfr800f

cbr650f引擎的定位除了入門外就是更環保...
所以引擎較環保的話就不需要那麼多的觸媒,也就不需要這麼大隻的排氣管

(我還以為這年代排氣管越小越好看,不然為何大家愛尾排?豬腳一直藏排氣管?
最近得知,某些車款已經停產了。恐怕買不到啦!

多謝各位努力敲打某H開頭的公司,現在人家要重整產品綫了。
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