cksh 505 28 wrote:如題:轉貼本田官網...(恕刪) 感謝朋友分享四輪部分可以貼在Honda汽車版...希望CBR250RR量產後外型不要差太多嘿要感謝八鄉新社長讓本田兩輪產品外型重新帶來激情...那台電動EV SuperCub概念車型再2009年東京車產就展出過2009東京車展搶先報:史上最強Cub未來版,HONDA EV Cub登場到底什麼時候要量產阿以本田在兩輪雄厚的資源跟SuperCub全球驚人的銷售量(即將突破1億輛)要跨入兩輪電動車市場,對本田來講應該是輕而易舉但也搞太久了...那台三輪外型有點令我聯想到2007年東京車展上的EVO6概念車東京車展速報:HONDA EVO6概念機車領軍
轉貼友站toyota 在 1997 年就量產全球第一台 油電混合汽車時隔 18 年 , 2016 年 honda 終於要將 二輪 三輪 帶進油電混合時代雖然晚了點 , 也算是 二輪龍頭好幾年前就有的 goldwing 油電四缸 專利圖已辭職的 HONDA CEO 伊東孝紳(Takanobu Ito)與 豐田CEO 豐田章男合影油電合作 ??
motolove wrote:轉貼友站toyota...(恕刪) 本田 insight 第一代1999年推出...也只晚2年還有本田是出了名不搞合作開發的廠商...近期的合作是有與GM的氫燃料車計畫、與麥拉倫的f1計畫、和使用ZF變速箱⋯⋯另外本田的油電機構是自己搞的,機構迴異於豐田友站未求證便說是合作也太言過其實,而且豐田以往合作的機車廠-Yamaha 都沒有油電了....最後,本田新世代油電混合動力的燃油效率和省油性都一度超越豐田這些資訊您可以參考S大之前的文章