其實台本只要把NC750系列的價格回歸到原廠水平即可，這樣一來，不僅CB400可進，NC750系列更可打趴一堆其他車廠的車種，但台本的思維...嗯...
以掛牌數來算,到黃紅牌分家時,應該還是數量居冠的..
而cb400 有聽過有人大牌拿去註銷,再把車當無牌車賣的嗎?
那這麼多數量的車子都到那裡去了? 在駕訓班嗎? 不知幾n年沒看到駕訓班裡有cb400 .
而不管是重論還是其他地方,也幾乎看不到有人登要賣的.
網拍上那些看看就好,低於１5萬的,保證買不到,登假的,
而高於２2萬的也相同,炫耀性質居多.然後在這段價格內的,
只要車子狀況完全ok,登沒二天就會被買走,也不會有留在上面賣不掉的份.
反而是有人拿公升跑車要換台cb400,在那裡登了幾個月也換不到.
以目前來說,隨便登都絕對是很好的價格,但卻沒人要賣 ??
這證明了什麼 ?? 證明這台車物超所值,擁有的車主都不願輕易出讓.
像我另外又買了台黃羊,但小cb寧可放在那裡一個月騎不到一次也不賣.
一年才少少的二千初稅金,根本沒任何壓力,等黃羊騎煩了就再騎騎開v的快感.
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