回覆樓主議題罷了講的事實15年的台本出的就是無內胎這麼簡單我才不曉得你在堅持有什麼?你的理由來自那理?故意唱反調?好玩?來是以為鋼絲輪就一定要內胎我懶得貼試車文X人而已只不過是個很簡單的詢問...........有沒有而已不想也沒有什麼好爭而且你或別人的懶與無知也不關我的事不信打去問啦要耍嘴皮自便去跟台本說有有有吧
鋼絲輪圈不用內胎那鋼圈的技術日本已經快20年4個牌都有只是看車要不要用而已當然那技術不是做氣密那是輪圈結構的改變像十幾年前TW 200就在用了BMW也是很多鋼絲輪的車都有出那種新式輪圈(其實是很舊的技術了)日本比台灣進步25年以上很多舊技術台灣沒有很多人不知道以前也沒什麼復古車進來越野車都要內胎以致很多人以為.......這題外話的延生事實上不相信就打電話去問沒有什麼是可以以國產車舊觀念去判斷一定是怎麼.....那只是個人無知的自以為
直接打電話去問台本台本說有就有 沒有就沒有有問題就找台本嚕台灣本田引進的CB1100EX版選用無內胎的鋼絲圈,這讓毒性放大十倍。比較重、雙管比較寬,有中柱,這車真的經典到無敵!我如果買了這台,就不會想賣掉,也沒機會換車了。(這是唯一的缺點)原文
Iron_oxide wrote:我只說台本的不用內...(恕刪) 每台出廠都附中柱,沒附才奇怪吧本來就該有的東西,有何好訝異的還是你以為台笨把中柱當選配嗎?無內圈鋼絲圈當然早就有了不過1組要價10萬台票台笨真的這麼好心喔大家都說有內胎,只有你說沒有要不要再確認一下否則誤導別人跑去訂...