CB1300不難找,但是你想要找年份較新的CB1300不太容易理由是CB1300當時只進到2008年出廠的,聽說那批的數量很少之後都沒有車商引進,再來要等到2012年的CB1300才有水貨商引進所以你看二手車的市場,多是2005年到2003年的CB130005之後的數量很少CB1300因為稅金的關係,二手車價普遍較低30萬以下的公升級重車個人認為這台是首選至少催油門的時候他沒讓我失望過稅金多3000?少去一次酒店就付得出來了至於驗車?小弟是原廠派的,車子沒甚麼大改騎去監理所十分鐘就出來了,我不覺得驗車有什麼麻煩的
小弟是忍者636,也被朋友吐要繳公升級的稅當盤子。可是其他車就是看不上眼,就是愛它的流線跟中出管。跟您喜歡CB1300的動機差不多,我覺得就是要自己喜歡才騎的開心。才會想在每個週末迫不及待的跨上它追逐風流竄在耳邊的悸動。我不會講那種感覺,但是愛騎車的人都能意會。
大CB 03~06 SC54網路上應該很多吧!我自己的是02年SC40的化油器版本。接手一年半,正常保養耗材之外,只有整流器壞過,其他也沒有什麼問題。稅金1年就大概9100元,油耗大概在16~19km/l 之間,車很重加速算快了吧!單向道上快速道路,還沒到頂點前就到16格了,老灰狼心臟沒力,也只敢騎這麼快。最近又準備換輪胎了,上次前後一起換花了10K,騎了7~8千公里,發現前輪還好,後輪又見底了,這個開銷比較大,但是安全是最重要的,省不得!這車好好照顧,打算到騎不動在交接給年輕人,反正是騎爽不騎快!