jack1970 wrote:上周陪車友去訂CB650...(恕刪) 確定? 台本的經理在說的可信度極差都已經是總代理了,驗過後都領合格證的根本不需要一台一台驗.純粹是台本想要最小付出 最大收益CB1300 CB1000 這些車的銷售預估可能不高被排除在外
mikewo wrote:確定? 台本的經理...(恕刪) 這要歸功於台灣的雜種驗車法規世界第一刁!這幾台車要能進,花費的改裝成本太高不符利益!有人問水貨商為何能進!?其實內行的都知道怎麼辦到的!但總代理太大間目標明顯,再加上台灣最喜歡找外商開刀,所以應該不太敢幹違法的事!
yoshifumi wrote:這要歸功於台灣的雜種...(恕刪) 別亂扣好人帽子啥叫做台灣喜歡找外商開刀不懂內情就別亂扣人帽子台灣是自由過頭了 才讓你亂扣帽子嗎 ?有些 會找熟門熟路鑽漏洞 而不鑽的就這樣 慶菜也不過你應該要探討的是 同樣一部車 為何 他可過 這個不能過那個過的是怎樣過亂放砲 引起貿易大戰 你可負不了責任
招錢鼠 wrote:有些 會找熟門熟路鑽漏洞 而不鑽的就這樣 慶菜也不過你應該要探討的是 同樣一部車 為何 他可過 這個不能過那個過的是怎樣過 怎麼過?你自己第一行不是把答案打出來了嗎?還檢討啥?PS.其實你也承認台灣的雜種驗車法規世界第一刁吧?!哈哈哈
招錢鼠 wrote:別亂扣好人帽子啥叫...(恕刪) 你才不懂驗車內情!回去做做功課再來討論吧!政府單位常到外商督導是事實!所以外商普遍都很守法!反而本地廠商督導少懂得作弊鑽漏洞,所以新聞每次出大包的都是本地廠商!