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『開箱』這是最強的日系跑車嘛?本田CBR1000RR SP ABS

一般版就非常好騎了................
不知道SP又進步多少~
我想看NM04
高性能跑車果然藏著滿滿從賽場取的經驗與技術

Saber/軍刀 wrote:
其實SP最大意義,個...(恕刪)

熊頭果真是本田活字典,有啥問題問他就對了....
老VTR SP還是很兇殘的雙缸猛獸⊙_⊙


翱翔阿賢 wrote:
在觀看文章之前,先看...(恕刪)


這台車真是讚.以台灣同級車售價來比.CP值算很高.但如果有REPSOL配色.那就更棒了..

好懷念以前羅仕門配色的MC28 SP...

翱翔阿賢 wrote:
在觀看文章之前,先看...(恕刪)


HONDA CBR1000RR SP ABS..

沒想到可以看到2台 CBR1000RR 開箱...



要上..就是要直上..最高的S...
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
大大我想看新新勁戰

HONDA這台真的猛 無愧是王者之稱
市售超高階
YZF R1 幾年前,也有一台黑金配色.... 好像也是叫SP ?

同樣配前後歐,超美的.... 當時的夢想啊....

不過現在有錢也買不到了....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

ERTYU wrote:
SP沒有設後座腳踏想...(恕刪)



我不確定,但是從圖片上看來,我的1000RR後腳踏是從椅墊下方延伸出來

而SP版椅墊下方直接就是副車架,看不到鎖點

所以應該是直接就取消了

況且出廠就是配單座蓋

本來就不打算給車主載人吧
Saber/軍刀 wrote:
其實SP最大意義,個...(恕刪)


CBR轉為仿賽我認為有其意義

兼顧過去跑車的舒適

又可滿足賽道取向騎乘

我也預感到今年SP可能是CBR最後一年了

明年開始有可能會專攻V4了

沒有RC51我個人是不會覺得婉惜

平心而論 我沒辦法長期忍受那種噪音

再者 也要考慮騎乘感 這點我相信RC51絕對是比不上SP的

坦白說 未來如我個人所料 本田出V4仿賽 可能我還是信心缺缺

以個人經濟能力 不太可能買一輛車收藏或專攻賽道

畢竟當時RC45或RC51都是為了SBK而生產"一定數量"的準廠車

賣一輛賠一輛




(特別是RC51 傾廠之全力專洗豬腳蹄&SBK臉用的)

(V2根本不是本田自慢)
CBR1000RR SP 炎の刃
塗裝還真是有點台灣國旗~~

trife wrote:
一般版就非常好騎了....(恕刪)
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