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Honda hornet 車系車主進來談談吧!!

緊跟間隙是不一樣的,間隙調整到自己習慣方式就可以了,緊可能是新車的關係吧!
mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
sky904 wrote:
我租過一次那次用RV...(恕刪)

空檔難勾嗎~@@
我到是覺的太好入空檔了........一換二要是勾的不夠上去馬上進空檔~退檔也是~
踩太小力也是馬上入空檔.................
所以我都很注意是不是會亮N燈
trife wrote:
空檔難勾嗎~@@我到...(恕刪)


我租過幾次~
也有同感!!
我的小cb 也是一樣的情況

起步後換二檔常會在路中央原地拉轉......

可能是跟honda車檔位都很明確有關吧~好車!
elopeearth wrote:
我的小cb 也是一樣...(恕刪)

嗯~他真的是一台不可多得的好車~
在都市~三檔跑真的很不錯~
六千轉力道也夠~若真的需要超車~
三檔八千轉給他下去~浪聲湧現~力道也湧現~
但也不會說太過暴力~若不喜歡聽到拉轉聲~其實換四檔騎也很好騎
四檔六千轉約60KM~也是很順@@聲音也頗小~
有需要聽到浪聲一樣拉到八千~喔耶~
至於起步慢~這個.......我只騎過白牌速克達外加騎一次租車店的跛腳狼
之後就上小蜂了~老實說~我真的不覺的他慢.....第一次騎起步還被他的拉扯力嚇到~
更別提轉速過八千那種整台車把你拉著走的感覺~我只記得我第一次騎上去
被他的加速嚇到胃痛~
或許是因為我沒騎過CC數更大的車子吧~
乖乖牌騎車法= ="措措有餘~
要熱血也是OK~但是在都市熱血很快你就要停紅燈了
也沒啥機會熱~
上次跑台三去台中~一路上最高也只騎到80~
到處有相機~到處有測速= ="
別跟自己的包過不去..........
但是老實說~這部車也是在都市只能發揮40左右的戰力而以~
除非刻意去跑~不然就一般騎乘~小弟我覺的差不多40%左右而以
轉速都沒破萬過.......時速也還沒上110過..........
我同事都告訴我~有空找個安全的地方拉一下~清個積碳~
不然就是都市用二檔拉轉也可以
吵死人不嘗命而以
av0486 wrote:
離合器,應該能調的只...(恕刪)


+1
我也是間隙調整到壓1/3就全離合的狀態

油耗的部分嘛...
我是cb400所以不太準
我想主要是看騎車習慣吧
檔車齒輪比問題 想省油就打到高檔
當然在市區打到4 5檔騎不到多快 轉速也高不到哪去 電瓶比較充不到電
不過最少都有20km/l吧

喜歡拉轉速 1檔上40 50才換2檔 轉速拉高高
當然就比較吃油囉
小弟車的 雖然不是黃蜂,但是是用同一顆引擎
蠻舊的 915cc

離合器部份 , 很好壓很軟 , 這多少跟離合器的彈簧有關 , 若覺的重手 可以撿查 , 離合器線
離合器 , 若都是正常的 , 可能要練練握力器或換省力把手
schous wrote:
小弟車的 雖然不是黃...(恕刪)

噗~真的是每台都不一樣阿~小弟的蜂~偏硬但也很Q
拉的時後是得出一些些力~他不是那種輕壓就可以的~
但是可以入檔的間隙真的不大~
也是短短的~就可以進檔或退檔了~
我覺得騎久了 就習慣了耶!!

並不會特別緊呀
離合器....線的問題,裡面水跑進去或是吃沙子吃多了就會緊,上油要點技巧,不然很快又緊了
油耗的話....我騎過兩次油耗在20左右,有騎破百巡航,不過轉速沒超過六千,因為改管太吵了
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