媽呀!這是概念車還是電影道具如果真的出了,我好想把nc700x賣掉買這台我超喜歡大輪胎+低坐墊的免打檔車種,nc700x免打檔超方便,但是已經降了4公分車身,腿短的我卻還是得墊腳尖,相較之下這台車各種條件都更合乎我的需求呀!
哇靠!SUZUKI這台更是超未來呀很像我小時候看的一部卡通[超音戰士]裡面主角騎的機車...HONDA的新車跟他相比,頓時有從主角機鋼彈降級到量產機吉姆的感覺...可是感覺價錢差距也會像主角機跟量產機一樣大....更重要的是,SUZUKI這台聽說是好多年前的概念車,真有要量產嗎?相較之下,似乎HONDA的車正式量產上市機率比較大
本田管網的資料:--市販予定車■NM4の概要・全長×全幅×全高(mm) 2,380×810×1,170・シート高(mm) 650・エンジン型式 水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒・総排気量(cm3) 745・トランスミッション デュアル・クラッチ・トランスミッション(標準装備)・タイヤ 前:120/70ZR18M/C(59W)後:200/50ZR17M/C(75W)--第1.它言明了是市售預定車,所以很多地方没那麼夢幻,前叉也好前碟也罷,甚至排氣管明顯也是nc系直接拿來用。第2,它的座高才65公分,與CTX比較接近的概念,而DCT則是標配。
這台定價多少日本當地售價公布了嗎?我好想知道貴不貴(還蠻帥的)反正進台灣再加個15~20萬就差不多了(讓心裡有個底的做法)如果有比 BMW C650 GT便宜的話我可能會推翻心裡所屬的車款(應該是說喜歡的車型)(我只喜歡羊)