大量2013 300cc 400cc 掛拍賣 (第2頁)

機車070
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11樓

2014-02-28 20:30

國產車問題是有.但非賣車的主因.我也購入XC400騎乘4-5個月後也賣了.賣車原因主要是車子雖然是大型重機.但騎起來卻跟家裡的豪邁125很像.差別在車身大小不同而已.跟進口重機的騎乘感受天差地遠.我買車非通勤使用.假日偶爾想騎爽.但又爽不起來.那只好就賣了.國產羊簡單說就是很容易膩的車.如果我有上高架通勤的話.那車子就會繼續騎不會賣了.

GTGT

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12樓

2014-02-28 21:19

2013年的300CC跟400CC~就那幾款新的國產羊阿

~

原因很簡單啊~新款的又增加ABS款了~一堆人先享受的去轉賣換ABS的很多

二來國產車市場就是那樣~騎膩了就換口味~反正便宜~

三來賣的價格也不會太低~又可以換新車~何樂而不為

至於新車款~也要明年了~不過打不到這幾台級距~無須擔心

國道上路~今年應該是不可能了~因為某家的600羊還沒出來(雖然也快了)

xboy200

xboy200
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13樓

2014-02-28 21:43

chrisjean wrote:
最近看好多的大羊掛賣...(恕刪)

黃牌真是種奇怪的設定…
一台國產黃羊大概要二十幾萬…對一般人而言，可能是筆不小的負擔~
如果一口氣花二十幾萬我也面不改色的話…我會上看紅牌或是進口車吧~爽度不能比啊！
我也感到好奇，選擇300或400國產羊的考量是…？
如果對重機沒有愛，我想大多數的人應該不會為了「路權」而砸這筆吧…
事實上，黃牌羊路上能見度也不高，跟tmax差不多吧！偶而能看到~
真的很多人買嗎？

dennis271086

dennis271086
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14樓

2014-02-28 22:33

xboy200 wrote:
黃牌真是種奇怪的設定...(恕刪)

我很單純只爲了路權換車
才20萬的車，通勤用，丟路邊。不需要擔心
家住台北公寓，回家也只能丟路邊
才20萬，買路權
很划算
光每天通勤，來回省40分鐘
20萬，很划算

天恩浩蕩

天恩浩蕩
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15樓

2014-03-01 0:07

紅黃牌並非生活必需品

個人覺得很多人是買來過過癮

騎膩了就賣或換

並不意外~~~

屁股上的凹線

屁股上的凹線
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16樓

2014-03-01 0:56

chrisjean wrote:
有人聽說是甚麼新聞嗎...(恕刪)

撇開這些車的毛病不講

....你認為這些國產車的質感夠經典嗎？？
這就對了，如果你只是拿它通勤抑或工作需求，
國產大型綿羊可以考慮。

不過很多被所謂「路權」催眠的車友，
尤其在台北，尖峰時刻上了高架道路，
才發現某些路段跟汽車一起擠在沒有出口的快速道路，反不如平面道路來的實在，
所以，有些車友評估之後轉手改為白牌也大有人在，

如果你是歸類在玩車這一類，
很抱歉，買了你才知道他只是台殼很大的速克達，
與一般綿羊相比..除了速度感比較快以外，
排氣聲浪跟一般小綿羊無分軒輊，

所以玩車的人或許嘗個鮮，體驗了國產車的「樂趣」之後，
轉手賣掉這是很正常的。

Mr.Jhan

Mr.Jhan
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17樓

2014-03-01 1:20

以前大家對「大型重機」都有一種嚮往感跟距離感

種覺得這種車都很貴很會跑很難養

但這2年黃牌解放路權之後又便宜又好養的大羊狂出，很有親和力的設定讓很多人都買「重機」原夢

但這些重機他們騎上手後很多都有點失望吧...沒有他們想像的猛或是品質超好買了就不會有問題

所以很多都騎一騎屁股養就升級了....

數據來看

黃牌路權解放後幾個月，黃紅牌銷售都爆增.....因為一波騎膩的升級紅牌另一波考到駕照的又入手黃羊...

harker633

harker633
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18樓

2014-03-01 1:41

300的我不清楚，不過一堆maxsym400的車主，都是玩重機多年得車友，家裡還有紅牌的也一堆人。
車子毛病，有，但還不置於是不能解決的。當然或許品質真的沒進口車好，而且黨車根速克達的特質差異很大。
個人覺得去年兩款重量級的速克達由總代理進口，不再需要遷就水貨。會是國產300.400拋售的很大原因，加上0利率的分期，一下子就吸引一多400的車友升級了。