oscar0955 wrote:
聽說12年小忍已經2...(恕刪)
是不是前陣子某進口車商與另一個進口車商撕破臉所以故意把價格調降的那件事件 ?
不過有人說他們已經和好了 .........
CB400,沒有ABS的,最普通配色版,
我聽說貿易商進一台大約50多萬日幣,含運費保險費絕對不會超過60萬日幣
加上關稅(18%)貨物稅(17%)跟營業稅(5%)
你大概可以知道貿易商進一台普通版CB400完稅後的進貨成本是多少?
另外artc的審驗費,包括噪音,排放,耗能,安全四項審驗費,
因為只要有一台新車型審驗通過,拿到合格證,
其它台也可以用,分擔下來,審驗費不用太多
不過大家要了解,廠商投入資金是要賺資本利得的,有利息成本的.
另外管銷售儲,還有售後保證費用等等,都要算進成本費用,
所以貿易商,不可能按進貨價高一點點就賣給大家的,
沒有貿易商,我們也買不到車,
讓貿易商賺一點錢,是合理且必要的.
小cb基本上35萬,我就要衝了,而且不少人會衝
我錢都準備好了
在價格還沒下到35萬前
我堅決的不買
另外現在日幣貶到0.32了
去年在重論,榮秋說有進cb400,要去送驗時,我記得是年中7,8月吧
當時的日幣匯率是0,38啊
差很多的
安偣晉三,我愛死你了
大家在等一會吧
安倍晉三說今年底要把日本物價上漲率,推升3%,剌激經濟
這表示日本要開始印日票了,
日幣匯率會再降的
大家再忍忍
跟貿易商拼了
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