kelvenhuang wrote:敢請教大大173CM...(恕刪) 我身高也是173.體重80.雙腳都可落地.覺得173CM騎CB1300不是問題.騎起來不會吃力.倒是在不平的路上倒車後退.真的有點吃力.所以.停車之前會先考慮要迴轉.倒退時.車子停的方向.
機車070 wrote:(新手不要直上公升級...(恕刪) 非常感謝您詳盡的剖析與分享~ 雖然我沒有入手過本田 CB系列的車子~但一直想嘗試本田的四缸車~ 逛過諸多論壇~國內外幾乎都非常肯定 本田四缸工藝的高水準~未來升級似乎非本田不可了~話說新手直上公升級有利有弊~畢竟從 600 級的開始~ 再慢慢享受升級也是一種樂趣~就好像玩遊戲由 level 1 開始~ 慢慢累積經驗值~到後來 level 99 時獲得神器時的感動 不過一次到位的確是可以省去前一台舊車的折舊....
sinyi4734 wrote:小弟一路從智障不長眼...(恕刪) 真的要說大CB的缺點, 我覺得還要加上以下這點:1. 台灣畸形的稅制, over 1200cc的稅金, 雖比男子漢多這麼三兩千塊是不多, 但是奇毛子不爽~ 嫌座高太高可以買本田原廠配件的低座回來, 低了3cm有~
Nomar wrote:第一次聽到有人這麼說...(恕刪) 真的我記得一年前找cb400的價格現在好像又高了點所以算一算好像大cb挺划算的因為價格不到cb400的2倍但排氣量卻3倍甚至gsr600 2005年份中古價都跟同期大cb差不多價格所以我才說大cb算很划算當然同期來看油冷怪又更划算了但我怕油錢太傷
就個人接觸過cb1300的感想....車身重量造成行徑間是靈活度受侷限,若不是對於自身的操控技術有相當程度的自信與修為.....很難讓新手隨心所欲的去駕馭,不過扭力輸出上倒是隨傳隨到....很充沛適合當進階機種......畢竟照料上維修.保養.油耗.規費與輪胎耗材,比起200公斤以下機種都貴一點點與耗損快些!!重量愈高,對於一不留神的失誤....殺傷力也會隨著加劇