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自由之翼親身體驗 Honda 重型機車全機種試乘會


商人要怎麼賺,不違法沒人管的了,自由經濟嘛。

消費者認不認同,自由經濟嘛。

不要扯有錢沒錢這種論調啦,沒意思。 網路上若有人砲,銷售實績好就好了啊...

本田策略似乎奏效。

2015年4月17日以前掛牌者,因為可以回台本原廠維修,反而有搶手的趨勢。

如此一來,2015年4月17日以後掛牌的貿易商車,應該有降價的空間?

roychiu0605 wrote:
商人要怎麼賺,不違法沒人管的了,自由經濟嘛。

消費者認不認同,自由經濟嘛。

不要扯有錢沒錢這種論調啦,沒意思。 網路上若有人砲,銷售實績好就好了啊...



沒錯,自由經濟,廠商要怎麼開價他們高興就好,
但相對的,這裡也是自由社會,
怎麼看待與評論這樣子的廠商以及買這牌車的消費者,也是屬於社會大眾的自由,
若廠商真的這麼不在意銷售實績,無需做廣告跟發這種業配文不是嗎?
litlin wrote:
沒錯,自由經濟,廠...(恕刪)


這,就是自由經濟,

台本:本月本所預計來兩輛配額...,

北部水貨經銷商某一營業據點: 剛到貨。 (注意黃色方向燈:正日規)



tcjames.yu wrote:
本田策略似乎奏效。2015...(恕刪)

阿秋表示:不要開玩笑了!
嫌貴去台本買啊!台本保固兩年阿秋也保固兩年來的。

我真的暈了...你知道匯率跌的話,出口成本會大幅降低嗎?
舉例你本來100萬日幣,賣39萬台幣;現在可以賣40萬台幣了,這樣是多賺還是少賺?
你知不知道為什麼日本要故意讓日幣貶值?

世界第一大? 大什麼大? IPHONE在全世界的價格都差不多
台本的豪華總經銷? 你有空搜尋一下美國的,日本的,各國的本田經銷商都很大,但是哪有台灣這麼貴!

好吧,你大概是兩種人,一種是有錢的歐吉桑...反正這幾十萬小錢;不然就是台本的? 你自己承認吧



kevinlo315 wrote:
日幣跌破台幣的1/4,為何日本外銷品不降價?
正因為匯率讓企業獲利降低了,外銷品有競爭力者,應該抬高價格以維持企業獲利。
太貴了?消費者可以選擇不買。
歐元也狂跌,歐洲車為何不降價?
相反地,現在去日本歐洲旅遊買東西,挺划算的!
做生意和旅遊購物想法是不一樣的,也許大家不太理解,匯率這東西對生意影響非常大,但這些公司的股東們也不希望因此遭受重大損失,尤其是外銷強勢的國家如德國日本,匯率損失實在很痛,尤其德國,歐元就算不貶,仍然賣得嚇嚇叫,歐元貶等於獲利大幅度縮水!
如果你不認同HONDA是個全世界第一大的摩托車品牌,那就不要買就好,在這放炮也不會讓你買得起。
把台灣人當盤子?是啊!人家是兩陽的老師傅,又有DCT獨門技術,你想要,買得起,就買,不然就別買。
iPhone也是賣得貴貴的啊~批的人也很多啊~
本田嚴選汽車經銷商,挑出四家砸重本蓋旗艦店,投資不知道多久才能回收,賣貴一點是正常,但後續維修體系的完善,才是重機車友最需要的,畢竟大多數車友都是口袋深度比較夠,社會奮鬥時間比較久,多花個十幾萬和車子來比較根本沒什麼。
所以,小朋友們,請不要嫌貴,等你們努力工作賺到錢,就不會覺得這幾十萬有什麼好討價還價的。
本田翅膀維修體系架構好,以後的中古車行情勢必非常穩定,如同TOYOTA是神車一般,給你普普通通的配備,但妥善率高,後勤維修穩定,中古車市場好,這才是消費者喜歡的東西。
為何大家那麼生氣?因為競爭力比較差的車廠,才必須推出好的配備,給出好的優惠,不然怎麼搶市場?
HONDA翅膀大家罵歸罵,若干年之後就知道,買重機還是要有後勤妥善保養,還有保險,這厲害了!
可能我是五年級生吧!奮鬥了這麼多年,買台重機圓夢不會是太大負擔。跟買車比起來,和外國價差?貿易商價差?和競爭品牌價差?這問題其實不是重點。給大家參考囉!

魯拉拉拉 wrote:我真的暈了...你知道匯率跌的話,出口成...(恕刪)

去年,有一個網友一直在護航川崎,說什麼為了提供車主優質的服務,備了一大堆料件,訓練專業技師,原廠賣貴一點也是為了提供車主更好的售服,霹靂啪啦講了一大堆好話,想說怎會有車友反過來替廠商消毒?結果卻被挖出其實他是川崎專跑經銷商的業務,這事曝光了之後,這個網友從此神隱。
gn26751380 wrote:在多數國家中honda跟其他日系廠商價格...(恕刪)

該怎麼說呢
不能再同意你更多了!
台灣重車市場就只有"盤子價",抱怨台本開價太高的,其實不是抱怨台本的價格
本田一開始就沒認清自己的價值,你是本田不是哈雷我幾個月前就說過了,現在果然搞成這樣.只能說台本真有你的!
想叫我用茹絲葵的價格去吃我家牛排,台本你想都別想!!
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