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關於CB400的一些問題 (文長)

直二的聲音我不行.........要嘛 直四 v雙 直三還可以

直二實在太像雲豹的聲音了.........踢媽作弊他有三缸 只是一缸平衡用不點火

市場二手價也是 直二的二手價慘西西 不是沒道理的

雖然R3還算有高轉 也有低速扭力 保養簡單 油耗省

但總歸一句 騎起來心情不美麗.........

cb400 轉速跟R3差不多 可是極限還有兩成 解限完四檔就直上180

兩台車屬性不太相同 各有各的好

至於拋售潮 我是在想 一台新車不到三十 騎十幾年還有十五萬以上行情

甚至開價快二十萬 這算什麼拋售? 根本po爽的 前陣子南部一台ER6八年車賣13.5 這才叫拋售......

leo78788 wrote:
Cb400那麼舊的...(恕刪)


因為很多人認為車子不會壞
他們認為
一台車可以騎40年以上
所以十幾年的車還算是新車啦
呵呵....

01小十字 wrote:
找到沒????最近...(恕刪)


還在尋尋覓覓
載浮載沈…
因為我也沒空一直盯這4.5個網頁
一直找一直找
偶爾也要忙一下其他事情
最近看到有V3 19.5
而且在臺中 但是最近根本沒空去
看來只好乖乖等R3評價了
3553MG wrote:
直二的聲音我不行.....(恕刪)


直二我也不行
直三我覺得還可以 但車種…
直四聲音真的沒話說
順便問個白痴問題…
話說6檔180跟4檔180有差異嗎?
低檔拉轉 速度快嗎?
還是轉速高 時速不高?
低檔拉轉會傷齒輪嗎?
言歸正傳…
ER6明明是紅牌 卻比黃牌便宜 真怪異
14.15都看過…外型還可以 就是雙缸少了點什麼

leo78788 wrote:
Cb400那麼舊的車...(恕刪)


問題是SB300外型不吸引我啊
那我拿19萬買不就更SB?
就車子來說 不要說用料怎麼樣…
不喜歡的車怎麼看都是…
我寧願買自己喜歡的車來就算SB也是自己爽
"反正車是給自己騎的"
我想買SB300車主也是這麼想吧
就算大家酸他 會買的人還是會買
青菜蘿蔔,各有所好

黑五類 wrote:
因為很多人認為車子不...(恕刪)


可能是因為通用零件都還在流通吧
畢竟都出到2015年式
要零件也有副廠 可是這樣就沒有原廠的fu
某種程度上 這種神車不要車台歪掉 還是報廢等級
我看都還是有人會把他翻新…

HTT_杜 wrote:
直二我也不行直三我...(恕刪)
你買車是來騎的,不是用來聽聲音的,直接買台r3速度不回比cb400慢,又有保固,cb400有的都操到破十萬公里 調錶的一堆,你花十多萬買搞不好又要花十多萬修,修好又沒保固,不要給自己找麻煩!!
leo78788 wrote:
你買車是來騎的,不...(恕刪)


大大說的沒錯
調錶連汽車界都在做了
更不用說銷路更小的重機界…
其實零件就是我最主要擔心的地方
不然我也不用觀望了 就是因為車齡比較高…
就我論點來說:
車子的確是買來騎的! 只是希望能聽聽聲音更好!
不然我聽聲音只要耳機戴上 開始上u吐比
隨便找一台四缸車的影片來看好了
聽到耳聾也沒關係 但是就是少了點什麼
R3價格的善意我看到了
外型也不差… 但是有三缸(含)以上就
這樣我一定下單 二話不說
以上個人看法 如果很主觀請不要鞭太大力
但我希望先暫時觀望一下
等台本引進更多車種的時候也不遲
但公布售價才是之後決定的重點


上星期去看這台

回來只能擺好看而已

完全不能騎

跟車主開價又有很大的落差

隨緣了!
6檔180跟4檔180有差異嗎?

當然有差 6檔180 大概是原廠CB極限 如果四檔已經能180 照正常齒比來看 六檔實力應該在230附近

四缸黃牌低轉扭力不夠市區不容易超速也是我選CB的原因 XDDDD XJR400也不錯 可是正牌太少

我試過全油門半離合起步 輪胎離地30cm 但是沒有蓋棉被 很適合愛亂轉油門的新手 容錯度高啊
如果不嫌麻煩,請有cb400及cb300的車友,找一天將車騎到一明亮空況的地方,讓你及更多的車友來比較看看差在那裡。

我在台中,如能活動辦在台中,我會提供我的cb400 v2 2003。

cb400SF 及cb300 的差別 大概就是原廠 NSR250跟150的差別.............

以塑膠車來看 大概是 羊皇SRV850對上土產 刺激400..............

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