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這樣的本田,不需要!

抱歉語意不清,造成誤解.

18歲時,一部Honda 50cc 檔車的美好回憶,已被全世界最貴的Honda在台灣(另類的台灣之光),破壞殆盡,
5年級的我,當然不願等待,個人(吾非逐臭之夫)已轉向他牌,B 或 S,近期就會定案.

“誰”可以更廣泛地解讀為
1. H牌與其他品牌.
2. H牌的價格.
3. H牌的台X經銷商與水貨商. 等等
自己的看法與感受何必透過根本不知是"誰"的人來表達
loner2356 wrote:
轉眼間本田重機引進...(恕刪)


本田的產品真的不差

但是從售價便可看出本田對於台灣的友善程度就明顯看的出一直很差 也許是專業吧 只是我們看不出來

大概就是這樣而已 貴是貴了點

本田的機車外型還沒吸引到我的所以我不會考慮他們家的車雖然知道貴但我也不會嫌因為我根本不想買
Serars wrote:
車價本身就包含不少...(恕刪)


是你說為什麼沒人砲維修
所以我才請教你
國外售價比國內便宜,難道國外沒維修?

怎麼又是我提出維修的呢?
berlinnm wrote:
自己的看法與感受何...(恕刪)


你很有趣耶
人家不知道的事是不行在網路上請教別人嗎?
要請教事情,一定要知道對方是誰嗎?

那要討論區幹嘛?
別人請教的事,你不知道或不願回答就算了
何必回的酸溜溜
h7878220 wrote:
不,我們是在替你們...(恕刪)


當一個國家的很多產業都是靠關稅及非關稅貿易障礙保護好幾十年
那這個國家的產業永遠只會是國際上的次級產品
永遠無法產業升級
這也是目前台灣低薪化很大的原因之一

但是這個Cycle很大,你們可能看不懂。

vtec2 wrote:
無法產業升級
這也是目前台灣低薪化很大的原因之一

但是這個Cycle很大,你們可能看不懂。...(恕刪)


中粗好文 淚推

不像一堆田僑仔

只會嗆沒錢不要買

已哭

bj4

vtec2 wrote:
當一個國家的很多產...(恕刪)

非關稅障礙,這個就是關鍵中的關鍵。
不合理的環保規定、奇怪的驗車制度,讓台灣車主與其他國家車主受到不平等對待,最後再用"環保"大旗封住所有人的嘴。
奇怪中的奇怪,所以稱之為"鬼島"!!!
關稅是保護本國產業,所以應該抵制的是國產車商才對

一直有人提驗車制度不合理,但明確的證據是什麼?比如說國產車是隨便驗,還是做假過關?

berlinnm wrote:
關稅是保護本國產業...(恕刪)

"關稅是保護本國產業,所以應該抵制的是國產車商才對"


以上你說的這句話
我真的看不懂耶

國產車商會抵制進口貨的關稅政策?
護航護到角色錯亂?
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