【2020台北車展】HONDA RC213V 實戰工廠賽車首度登台展示！HONDA 台灣本田重機全機種展示中！

本田於 2020 台北車展再度展出 NSX 超跑之際，HONDA Motorcycle Taiwan 台灣本田重機也於展中帶來目前販售中的全機種展示，同時於上個月底正式發表的 2020 新車款 CRF1100L AfricaTwin 以及 Rebel 500、SuperCub C125 都能在現場看到實車，同時 HONDA 也帶來 MotoGP 工廠賽車 RC213V 前來展場中展出，而且據了解這次展出車款並非前幾季的展示車，而是 2019 年有參戰各分站的實戰車呀！



台灣本田重機近年來在台灣已經有著許多車主們加入，同時持續倡導的 6S 服務與其中的安駕課程，更讓許多騎士能在安全的過程享受騎乘摩托車的樂趣，本田重機引進的車款數量更是日系車廠之最，目前若包含教練用車款 NC750L 加入販售車款行列之中，台灣本田重機共 18 款車款在台上市，提供消費者最多選擇。

RC213V

左側面

車頭

本次車展中展出的 RC213V 工廠賽車依照車號來說，正是八屆 FIM MotoGP 世界冠軍 Marc Márquez 的比賽用車，而且這次台灣本田引進展示的 RC213V 不像以往是展示用車，本次台灣本田重機引進的 RC213V 是 2019 年賽季中使用的工廠賽車，僅有前叉更換回金屬外管，非碳纖維前叉外管，車頭整流罩與擾流翼更是 2019 年賽季用車非常容易識別的特徵。

前叉組

操控介面

車後視角

前叉組為 MotoGP 慣用的 Öhlins 前叉組，不過外管並非與今年賽季大多情況相同，而是改為展示適合的碳纖維前叉外管組，操控介面也可以看到有著 2019 年的開關樣式，車後視角更能彰顯出 MotoGP 工廠賽車的極致工藝。

引擎組

封條

車身與引擎編號

後輪組

用在 MotoGP 比賽使用的 V4 引擎組，是驅動 RC213V 能夠在各賽車場稱霸冠軍的關鍵，這次本田重機引進展示的 RC213V 除了特別強調是比賽用車，因此在引擎上也能看到 MotoGP 車檢過的封條，比賽車為了維持引擎的公平性，在每次調整之後都會由 MotoGP 主辦單位進行檢驗，避免車廠偷調排氣量，檢驗過後的車輛都會在引擎上貼上封條，當非主辦單位分解引擎時，封條就會留下痕跡，這樣的特徵在 MotoGP 巡迴展示用車上並不會看到。

GOLDWING

Rebel 500

本次除了 MotoGP 工廠賽車的展示之外，GOLDWING 旗艦休旅車款與 Rebel 500 嬉皮車款也在本次展覽中展出，同場還有 CRF1100L AfricaTwin LD 與 Super Cub C125 同步展出，這幾款車的詳細採訪報導可以參考：【採訪】CRF1100L DCT、SuperCub C125、Rebel 500 都來了！HONDA Motorcycle 台灣本田重機 2020 年式新車發表！。

全車系

CB/CBR650R

CB300R

CB1100RS

CB1100EX

MSX125

NC750X

NC750L

其餘台灣本田販售中的車款，也在本次台北車展中同步展出，所以對於重機有興趣，想要一台一台全都試跨體驗，這是最好的機會，包含 Moneky125、MSX125、Forza300、CB300R、CBR500R、CB650R、CBR650R、NC750X DCT、X-ADV、CBR650R、CB1000R、CB1100RS、CB1100EX 都在本次展中展出喔！