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CBR650F與CBR500R選擇與改款時間

各位騎士們好
本人有意在今年或是明年購入500R或650F兩台其中一台重機, 主要是台北桃園間移動與周末兜風 偶爾載個人
這兩台剛好卡在外觀新舊, 四缸 雙缸, 紅牌 黃牌等差異

由於2016的500R改款後的外型很吸引人與油耗表現好, 所以目前是比較偏向買這台!
但不知是否有地方能換到新款的排氣管??

看過一篇文章寫到CBR650F分別在2011與2014有過大改款, 那是否今年底也會有進一步大改款動作呢?
若機會高的話是否該稍等一下他的新外觀後再來做決定

就這兩台的比較與改款資訊不知各位騎士還有甚麼可以分享的嗎?

精闢的500R與650F分析文 : http://motowind.net/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%A4%9A%E7%BC%B8%E5%85%A5%E9%96%80%E8%BB%8A%E6%AC%BE%E6%8C%87%E5%8D%97cbr500r-v-s-cbr650f/

感謝各位
2017-04-18 23:31 發佈
650F 2014發表的,哪來2011改版

yukikazeddk wrote:
各位騎士們好本人有...(恕刪)
就我所知,650F會有新色出來,我同事也在觀望
改款這東西平均也大概4年一大改,騎沒多久就來改一下
追不完,說不定等到真大改款,你會想為什麼這麼早牽
可是不牽又對不起心裡的那份悸動
外形上見仁見智,個人喜好
大部份主要也是四缸的聲音真的比較飽滿好聽
回頭看了一下發文日期,還以為是舊文

回歸正題
CBR650F在去年米蘭車展已經發表新款了
可以查一下2017 CBR650F,有各家媒體的報導
外觀上除了車頭進氣孔跟排氣管之外,其他沒太大差別
不過在馬力、懸吊、制動、燈具等都有升級

如果沒有嚴格的預算限制,或是稅金保養要求,就直上650吧
說實在,這兩台車在定位上並沒有太大的差異
也不會有升上650就操控不了的情形

sebastienWang wrote:
650F 2014...(恕刪)



哈哈 應該是從600F變650F 算大改款? 但外觀沒變化太大
前幾天剛好有詢問台本業務

5/18會有媒體發表會

但除了HRC配色 最近出的顏色感覺都不太好看...
樓主貼的那篇明顯是台本的業配文…拿並雙和四缸直接比很瞎
你去youtube找人家騎乘的影片,不用看太多,聽到錀匙插下去後發動的聲音就好
車不是只要看外表的…
至於要本來的原廠管,很抱歉,很貴,不如去買水貨車
拿下來的舊款原廠管要賣還很難賣

以這2輛車來說650系絕對是大勝 即便現在的650系是「戰略化」後的「升級」
只是…配色方面難看到爆,側殼還寫大大的650或CB,毫無美感可言
這篇大概又要被浸水桶了,呵呵
milanquan wrote:
樓主貼的那篇明顯是...(恕刪)


我是覺得分析的滿不錯的@@ 不過是少了闡述些缺點 把兩台車說的太好

我是知道四缸車聲音真的吸引人,所以難抉擇
多希望有500R的外殼與650F的引擎,哈哈

如果為了500R的排氣管而去買水貨會不會很瞎啊!!
我是650F的車主,如果可以把500R車頭殼裝在650F上,就完美了
我也是650f的車主,這是我人生的第一台重機,我原本想找找300cc級距的黃牌車,結果一看都是雙缸引擎,因從小聽的重機聲音皆是四缸,所以對四缸聲浪非常著迷,當然一開始650f並不是我的首選,我的首選是帥氣的600rr和r6,但無奈價格太高,家中的財務總管不點頭,進而往下找,後來我也看到台本所販售的500r和650f,我的需求大概如同和版主一樣,同樣疑問也差不多,但說實話第一眼我喜歡500r的外型,但經過試乘500r和650f後,我心中的惡魔出現提醒我,無法接受雙缸聲浪阿~~~,再來第二點,因有考量會載人的需求,椅子是很重要的,500r是分離座,650f是一體式的,挑選時我有請我老婆一同乘坐,她說650f比較好坐,跟以前我載她的那些分離座,650f座椅她非常滿意,雖然剛開始我對650f的外型並不是很能接受,但真的會日久生情,買回來後漸漸的發現650f的美麗之處,越看越順眼,真心一句話這車真的好騎,以上。
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