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Honda goldwing , Kawasaki vn 1700, Victory cc 抉擇?

小弟身高174 體重67

之前在哈雷版有發一篇想買重機的文章

後來也如願買了 Indian sixty

經過一個月的騎乘,小弟對年輕時騎野狼的手感已經回來

交車後一個月內也完成一日武嶺500公里長征

目前對愛車操控很滿意,目前剛滿月破1200公里

但是心中小惡魔又開始困擾著我

一直告訴我1000cc太小,換一台大一點的

網路上看了一些資料

心中有三個目標:goldwing, vn 1700, 勝利

Goldwing 是經典名車,舒適豪華,有倒車檔,聽說又很好操控,看到很多個子比我矮的都騎得嚇嚇叫
缺點就是很安靜,沒聲浪,騎的人太多

vn1700 我在武嶺看過貓哥騎,車子很大氣,漂亮,吸睛,少見,但是聽說騎起來很熱,聽說也可以加倒車檔

勝利,外型前衛,聽說好操控,換勝利可以加入原印地安,勝利車友群組
缺點是品牌知名度低,後手價格不好

哈雷我沒研究,但是聽說要好好照顧

請各位大大給我一點意見參考,小弟應該過完年換2017款的車

當然,如果有適合的二手車也會考慮,感恩!!

小弟誠心發問,請大大客觀論述,不要筆戰

之前在哈雷版的發言



Honda goldwing , Kawasaki vn 1700, Victory cc  抉擇?
Honda goldwing , Kawasaki vn 1700, Victory cc  抉擇?
2016-10-03 8:32 發佈
大大可以參考看看Ducati XDiavel
馬力 扭力 性能 舒適度都在水準之上了
最重要的吸睛度絕對完勝你提到的那3台重機

GOLDWING 和 哈雷、印第安應該不太一樣。
非常好騎的車,但就是一台很舒適、很好騎的巡航休旅車。跟美式 不太一樣。

勝利,是好車。但是,我個人不喜歡,我自認為一點都沒有美式的FEEL。

哈雷 就考慮 TOURING (或有$很多的話,就 TOURING CVO)

印第安 可以考慮 Chief Classic、Chief Vintage與Chieftain

VN 除非意志堅定,早晚會被慫恿換 哈雷 或印第安。

我自己目前是 ROADKING,以前車子是 ULTRA,Chief Classic有去店裡試騎過,感覺比 哈雷ROADKING 好騎很多,CP值也高很多。

VN 以前在日本騎過,就是一台很好騎的日本車,有哈雷/印第安般的外觀,但是總是感覺哪邊怪怪的(可能是太好騎了)。

GOLDWING 在日本租過, 也是很好騎。

我覺得,你還是親自去各賣場自己試乘比較,去聽聽各地俱樂部(例如美式機車協會等等)車友的聲音與意見,會更有幫助。
只要活著 就一直做模型與拍照

1885 wrote:
大大可以參考看看Ducati...(恕刪)


我喜歡車身大一點的
rienhard_yeh wrote:
GOLDWING 和 哈雷、印第安應該不太一樣。
非常好騎的車,但就是一台很舒適、很好騎的巡航休旅車。跟美式 不太一樣。(恕刪)


謝謝大大的回覆

我喜歡車身大一點又好操控靈活的車,還要有箱可以放行李,後座會舒服的

所以才會把 Goldwing 和 vn 1700 考慮進去

我不是一定要騎美式機車

但是一般街車跟仿賽車我不想騎,因為趴著腳勾不到地,有一點累

vn 的車贏在車價便宜,配備滿載,輸在日本品牌吧

如果他掛上哈雷應該會賣很好

小弟不喜歡騎快車,不喜歡殺彎,喜歡悠閒騎,靈活騎

找機會會去各車店試駕看看
YAMAHA V-MAX

如果不喜歡日本品牌
Triumph Rocket III

我想這兩輛的CC數,己經非常OVER了。


foxroom99 wrote:
YAMAHA V-MAX...(恕刪)


謝謝大大回覆

我喜歡慢慢騎,旅行式騎法

不喜歡超速和殺彎喔
其實goldwing也是美式機車阿....

預算夠請直上goldwing或哈雷touring等級的休旅車

這類大型休旅車的操控真的真的很不錯

第一次騎touring ultra嚇一跳.....竟然比softail、dyna手感還輕還好騎

動靜皆宜 只要敢壓傾角也很夠用

這種車就是你突然想要來一趟遠程的 心理上也不會有壓力

另外個人覺得touring的妥善率要比其他哈雷車系的好一點 當然中龍眼都是會有拉
同樣用對向六缸的還有F6B,愛復古的還有F6C
光那顆細緻的對向六缸跟軸傳動就夠值得擁有了。
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
講真的,依樓主的身材、外貌騎Scout很適合阿
你講的那幾台都是啤酒滿肚的阿伯在騎的居多
真要換的話,VMAX、R9T、T100之類的參考看看
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