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CB1100 EX 水貨與公司貨價格

小弟最近想換車
目前名單為XSR900及CB1100
由於XSR900要領到正鐵牌是乎要到下半年後了
屁股可能沒辦法忍那麼久不去抓
所以看上了CB1100。


一樣是雙管、鋼絲圈、ABS
台本賣488000
水貨商賣458000(看了很多間都這個價,應該沒錯吧)
才差30000這中間是不是有什麼誤會?
我是不是哪裡沒搞懂?
差30000水貨商哪有什麼競爭力?

麻煩了解的各位幫小弟解個惑好嗎,謝謝!
2016-03-12 23:40 發佈
水貨沒競爭力阿,這次台本佛心來了你不知道嗎,他這次開這個價害以前買的車2手價都崩盤了~
差3萬我一定買公司貨
光是那個展間跟保修中心看了就爽
而且後續保固維修也比較有保障
重點是保養費也沒比一般重車店來的貴
實在想不到有什麼理由會為了這3萬塊去選水貨車
而且現在為了省這3萬
以後要賣車公司貨與水貨的價差肯定不止差3萬
還會被秤斤論兩的
何必呢
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
koenigsegg08 wrote:
差3萬我一定買公司貨...(恕刪)

就是啊!
才差三萬,水貨根本沒競爭力
所以我才想問是我搞錯了,還是真的是這樣
差價3萬元
台本公司貨應該是提供2年保固(臺灣本田總代理保)
水貨沒估計錯應該只提供1年保固(購車車行私人保)
如果沒差到7~8萬↑
是我也會咬緊牙根多給3萬買公司貨
1.多1年保固很實在(但過保後就都沒差了)
2.日後要賣車時,公司貨價錢應該會比較漂亮一點
差三万請買台本,日後中古價及維修價格、品質都比水貨好很多⋯⋯
台本貴三萬

但是多了

1.排器管防燙蓋

2.可保車體險

尤其第二項

用到一次就值回三萬了

請參考此篇苦主

Luna Zen wrote:
台本貴三萬但是多了1...(恕刪)


真的假的?

台笨的EX用無內胎鋼絲圈??

Honda原廠有出這款鋼絲圈?

麻煩求證一下,我馬上去買1組...
他站試車報告有提到,經站內討論發現不是,可爬舊文
vicence wrote:
真的假的?台笨的EX...(恕刪)
CB1100水貨現在殺很大,可以多找幾家
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