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剛決定已向水貨商下訂YAMAHA R3 ABS ,但是有點想水貨商添一點上2015年的HONDA CBR500R ABS?

剛爬一下文CBR500R ABS 除了CC數較大 都一樣稅金

希望本田的大大們可以說出差別,讓我有沒有讓我改變心意的理由,感謝!


2015-08-18 20:17 發佈
本田的水貨商和公司貨差沒多少

我會選公司貨

如果想要顏色齊全的話就選水貨商

qazedc01 wrote:
剛爬一下文CBR50...(恕刪)

當然還有動力上的差別,我本身騎600四缸,曾在買東西的空檔看過兩台CBR500R同時綠燈起步,感覺起中的感覺還不錯,單缸的保養與油耗應該也是不錯的,都是好車看你怎麼選
CBR500R是雙缸喔
qazedc01 wrote:
剛爬一下文CBR500R...(恕刪)

企鵝皓 wrote:
CBR500R是雙缸...(恕刪)

抱歉想成CBR300R,感謝指正
我是覺得就這樣吧,別再多花錢了
甚至買個一般版的再買movistar配色的大陸殼平常用,要是傷到也不心疼
之後直接升級600以上仿賽就好
CBR500 的缺點大概就是單碟 雙活塞 普普的儀表

馬力重量比只好上一些 極速兩台差不多...沒有因為多200CC就比較會跑

我是不推這台 要就上R3 28萬3 喜歡整流照就是吃虧

MT07 ABS 33萬8 跟CBR500R ABS 32萬8差沒多少...

不考慮NK就看你喜歡冷門點的車 還是以後路上的菜市場車

話說最近跑台三有夠多4代Z1000 台灣經濟真的有夠好....

500R有HISS晶片防盜和駐車燈…我個人認為有晶片防盜就贏了
標記一下 最近也在看這兩台
不過樓上有位大大 差兩百CC差沒多少
頓時心涼了一半 = ="
我當初也是在考慮CBR500R和R3,但是你只要看過500R和300忍的加速視頻,會想這真的是175 CC的差距嗎??感覺比想像中弱很多

不過500r真正令我不滿意的並不是加速能力,而是他的車重。 195公斤比起R3的167公斤,差距了28公斤;很多人都會說差個十幾公斤沒甚麼啦,其實差很多。我從以前騎100CC的車,再騎125CC,再加上現在的R3,靈巧輕盈度真的都差了不少。500R還有一個不靈活的因素,就是他的軸距是1410,我連R3的1380軸距都還嫌有點不靈活,更不要說1410了!

車重也會影響到剎車:我之前考駕照時期教練車NC700S,車重213KG前輪單碟,時速30多就感覺煞起來很吃力,對比自己的125

所以我後來發現大部分CC數到達400以上的車子有不少都是雙碟,這樣的配置馬力有關,車重我想也有關。


qazedc01 wrote:
剛爬一下文CBR500R...(恕刪)
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