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NC700X...服役中

今天跑了中投+148+139+中彰...去磨合引擎 . 時間約1個半小時
從CB1000R退下來.換NC700X服役 .動力方面沒辦法像公升級那麼飽.要換之前.很多人建議要有心理準備.NC700X-一檔起步2000轉內是有點軟.2檔到3000轉.動力就上來了 .磨合期不敢超過4000轉 .山路爬坡超車2檔3-4000轉真是好用 ...不小心也滿胎了 . 在快速道路上6檔2000轉巡航(時速在100)好輕鬆 .騎車期間一直在注意握把.照後鏡的震動.不是沒有.而是很小很小.NC700X手不會麻.騎公升級時.手反而很麻 . 騎乘姿勢.不趴.不累.感覺很輕鬆.(府合人體工學)看來很適合長途巡航.等磨合期過.再來個武嶺

[img][/img]



有置物箱.以後買等路.很方便


所有資訊顯示在儀表板.簡單明確

以往喇叭在下面.現在改在中間.要打方向燈常去按到喇叭 .要適應一下

NC700X...服役中
NC700X...服役中
NC700X...服役中
NC700X...服役中
NC700X...服役中
NC700X...服役中
NC700X...服役中
2012-07-08 20:30 發佈
圖片全部失效囉~~建議上傳到 Mobile01 唷!!

ddg414 wrote:
今天跑了中投+148...(恕刪)

好車其實以中排氣量車款來說.雙缸車更能發揮低轉高扭力的特性適合市區代步跟山路遊走.
PS.上武嶺記得找我

hobby0197 wrote:
好車其實以中排氣量車...(恕刪)

副班長...等你楸吧

RICK wrote:
圖片全部失效囉~~建...(恕刪)

不用想太多,因為能做的很有限。
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=148634&start=135


抱歉...我不會上傳....先用連結...
恭喜入手好車,小弟有在論壇看到您的分享,很讚
要上武嶺 叫1下!!
1同前往!!
ddg414 wrote:
今天跑了中投+148...(恕刪)

ddg414 wrote:
有置物箱.以後買等路.很方便


"等路"應該是指"丹露"吧!(紀念品的意思)
以前我騎過HONDA的車,原廠懸吊設定就是一個"軟"字
同引擎的硬地瓜應該再1個月內就可以驗過了!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
請教一下樓主的身高?
靜止時雙腳是否可平貼地面?
謝謝回答唷!
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