請教:喇叭時響時不響,偵測輸出不到1V。繼電器有作動聲音,也清潔,往油箱下到喇叭線路尚未檢測。(也換過全新喇叭一樣)除了送修,是否有偵錯方向?FLTRX油箱線路拆卸技巧?是否先確認喇叭繼電器是否會正常作動?有五隻腳,保險絲檢查正常。(有三用電表)謝謝。
喇叭是新的,電錶直接量喇叭的接點,只有 1V。那再用電錶量一下繼電器之前(電瓶過來)、之後(過繼電器)是幾 V,若都是正常 12V,那應該就是線的問題~線,就看是哪裡斷了,再看是要對接,還是整條抽換掉。電的東西,雖然原理跟施作都簡單,但必須確實做好絕緣、防水、防短路,不然輕則燒保險絲,重則可能火燒~
aidsalex2 wrote:喇叭開關先直接阿斯 (恕刪) 繼電器有作動聲音。所以開關到繼電器OK,繼電器本體尚不知,往後線路也未知,看樣子沒有軟柿子,至少要選一個。根據樓上建議,從繼電器下手應該比較快。上個月大野狼環島,在森永隧道前,貨車司機告知,尾燈不亮,車行偵錯疏失弄錯,確定燈泡沒燒,確認是尾端線路問題,太奇怪,沒有外力不可能!外地待料不便,回來自己查,根本只是接頭鬆,技師把牌照燈當成尾燈線路,現場我監工,也確定他偵錯方式沒問題。 只是搞錯線,還請他WD40再多噴點,怎麼可能尾端那一小段斷路。