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【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光

發展小排氣量車型已是近幾年拓展市場的顯學,在過去少有小排量車型的歐美品牌更是如此,大約一兩年前就有 Harley-Davidson 有意推出小排氣量車型的傳言,隨著 Qianjiang QJ 350 出現與這次從中國專利局曝光的專利圖,小排氣量哈雷摩托車的樣貌也越來越清楚。
 
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
美國哈雷摩托車過去的車款大多以大排氣量為主,883 或 1,202 c.c. 在哈雷當中都不算是大排氣量,因為 1,700c.c.、1,800c.c.c、1,900c.c. 比比皆是,甚至還有到 2,147c.c. 的超大排氣量引擎(Screamin Eagle 131 Crate Engine),因此 338R 若推出的話,勢必會引起車迷的注意。
 
338R
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
左側
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
右側
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
目前這款哈雷小排氣量車型被稱為"338R",這份設計專利看起來與先前曝光的概念圖相當類似,擁有近似 XR 風格的外型,相比 Cruiser 或 Touring,這款哈雷更接近 Naked 一些(帶點 flat track 元素),並擁有倒立式前叉、桁架鋼管車台、並列雙缸引擎等配備。
 
338R 預計搭載 350c.c. 並列雙缸水冷引擎,為了在亞洲市場進一步的布局,並打入更年輕的消費族群,Harley-Davidson 在去年 12 月與中國錢江摩托簽署 HD350 的合作項目,338R 將由中國錢江摩托代工生產, 加上錢江摩托 2005 年收購的義大利品牌 Benelli,這輛 Harley-Davidson 338R 將會與 Qianjiang QJ 350、Benelli 302 S 有著許多共通之處。
 
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
338R 無論油箱或座椅都與 XR 有許多相同的元素,不過 338R 的前後一體式坐墊雙載時應該會更舒服些,略寬偏厚的車把也將帶來較挺直的騎乘姿勢,這樣的配置也讓人期待 338R 的操控性。 
 
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
 
車於預計搭載圓形 LED 大燈,儀錶板還不確定是指針式還是數位顯示,但會稍微偏車頭的左邊放置,其它包含方向燈、後視鏡、車牌架等上路需要的設備一應具全。
 
 
【海外快訊】Harley-Davidson 338R 哈雷小排氣量車型專利圖曝光
從設計圖已經透漏許多車輛細節,包含椅墊、油箱的造型,以及下置式排氣管的設計,據傳 338R 將在今年底前發表,並在 2021 年於中國及印度市場銷售,至於有沒有機會在其它海外市場出現,或透過一些"方式"進入台灣市場呢?這得等車款正式發表後才會有更明確的消息,小排氣量的 Harley-Davidson 338R 有吸引到你嗎?不妨分享你的看法吧!
 
參考訊息:123
2020-09-28 11:54 發佈
冷掉了
Linus Hsu wrote:
發展小排氣量車型已是(恕刪)

哈雷做並列雙缸
價格技術沒可能比其它車廠優勢,車型又違背傳統
真要轉型的話,要不要從MOTO3開始跑起
這外型跟CB150R/300R還真像,但不是 V-Twin,可惜了...
不可質疑你的 JML|http://bit.ly/2OpobZM
這造型...不說一定會覺得是中國錢江 要不然就以為是哪個日系品牌

幹嘛多設計那些稜稜角角? 哈雷耶

要打到年輕人不是靠那些稜角就可以,
而是你要設計出一個道地的哈雷引擎,
有鑑別度且美觀的的低排氣量V型雙缸引擎

即使是大眾化的90度夾角又如何?
低排氣量的關係,為了求順暢高出力設計90度,
美化一下說詞,大家一定可以接受

但最不能接受的就是直列雙缸這種玩兒

引擎對了之後,
要走Bobber還是Chopper還是Softail的低排量版,
或是都出!反正現在只要設計一個平台,共用車架,
那些造型風格都可以很簡單

我都想的到了,哈雷的董事會是在開什麼?
leoliou wrote:
哈雷做並列雙缸
 
其實真要說的話,這具並列雙缸引擎也不是哈雷做的,是由負責代工的錢江摩托生產,加上錢江摩托已經收購了 Benelli,所以技術可以說是歸錢江摩托所有,再加上這具引擎的基礎,目前已知運用在至少超過三款車型之上,共用平台的狀態下成本自然不會太高。
越來越多大品牌的機車廠這樣做

BMW汽車應該沒有一台是掛牌的 但摩托車好多台呀...

哈雷這樣做我就沒意見了...因為情況危急....加油....
雖然排氣量降下來了 (我得期待是249cc)
但這種造型根本不是美式哈雷?
感覺上就是貼牌的代工車 看來我還是慢慢等好哩
幾年前聽說哈雷要出電動車,是否已經上市了?
只是台灣沒有引進而已?

全世界兩輪車廠只剩哈雷專門做單一產品
就是只做"美式機車及巡航車",應該連街車或多功能車都沒有吧!
我覺得哈雷要改變了,同車架同引擎,可以變化出街車、多功能車
加整流罩變成仿賽車也不無可能性
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
就是只做"美式機車及巡航車",應該連街車或多功能車都沒有吧!
 
其實你這樣說也不太對,其實哈雷的車型並不是只有 Cruiser、Touring 而已,其實涵蓋了相當多種類型,例如文章裡有提到的 Flat track 等等,至於您提到的街車或多功能車,其實哈雷也早有計畫,但可能要等到 2021 或 2022 年才會到市場上銷售。


上圖為 2018 年哈雷公布的 Pan America 1250 車型,被歸類在 Adventure Touring 的類型



同樣是 2018 年公布的 Streetfighter 975


2020 年上旬曝光的 Café Racer 原型車


2020 上旬曝光的 Flat Tracker 設計圖
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