其實經銷商是鼓勵顧客購買前試乘的。但小弟當時尚未拿到機車駕照(M1等級)，僅通過筆試，取得一年的PERMIT，(限制是只能白天騎；不能載人；以及不可以上Highway)，無法試乘。所以現場挑車，辦完手續後，直接騎走。車牌一個月內會收到。
該經銷商有五六十部的新車，也有些許中古車。現場所有的車都可以跨坐體驗。小弟決定挑這部後，DEALER就放上請勿乘坐的牌子....
美規48與台灣販售的在外觀上大同小異。美國販售的48後方向燈為傳統燈泡；後側牌照架；ABS及防盜感應啟動可以選配。由於現場的48沒有一台有配ABS；個人不喜歡感應方式啟動電門，另外感覺防盜系統蠻雞肋的.....所以挑了這喜歡的顏色+USD350(無ABS,無防盜感應)。
過了幾天騎去DMV(美國監理站)考路考。其實台灣路考比美國難上好幾倍，有興趣可以上YOUTUBE參考一下美國路考的方式，簡單多了。但好像沒人騎哈雷去考，低速下有點難操控。但最後還是順利拿到駕照。
目前僅安裝防盜油箱蓋，搖臂袋，及加長型方向燈按鍵(比原廠配的好按太多了)
之後陸續收到哈雷原廠CEO署名的感謝信函，HOG會員卡及期刊，還有附贈的小禮物。今天收到經銷商的一個大包裹，除了感謝信函，兩年無限里程保固卡，及配件折扣卡外，最讓我驚訝的是下面這個禮物......
木製底板上頭印有我的姓名，同顏色的48，車身號碼，及購買日期；我的專屬紀念牌....
左上角有哈雷徽章，真的是很有質感!!超愛這驚喜的禮物，太感動了!!(不知道台灣太古是否也有製作類似獨一無二的紀念品給車主?)--------------------------------------------------------------------------------------------------
國內外購車價格的差異其實不是本文分享的重點。只是有車友詢問入手價格，所以就誠實的告知，沒想到引起這麼熱烈的討論。剛好今天回廠做1000mile新車保養，就分享一下國外原廠保養的價格及項目，提供車友參考。(國內車友應該心理應該可以稍微平衡一下....
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由於本身從事修護工作，工具，原廠手冊都不是問題，機械知識也稍可勝任；只是礙於場地因素，及稍有懶惰，這次就回廠保養看看。雖然之前就知道大概的金額，但付錢的時候，還是有些心痛.....
至於做了哪些項目，也分享一下工單項目。原本想現場監工，礙於忙於公事，不得不早上進廠，下午再去取車。有沒有照表確實檢查，還是隨便勾一下，無從得知；但保養後騎乘感覺是有稍好，檔位也比保養前明確許多，就當作是有照表操課好了!!
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