小弟腿短,先天不足,很多好車只能望車高興嘆,只能往美式機車著手,哈雷street750 與Honda ctx700,很心動,不知如何下手,哈雷維修及品質好像沒Honda CP值高,可是 CTX700 DCT似乎是冷門車,將來折舊是個問題,不知各位先進,請不吝賜教,謝謝!
CTX700非常好騎,可考慮但個人覺得他不是美式風格只是比F6B小的2輪旅行車但CTX過彎還不錯喔,蠻穩的以外型來說Bolt 950 及Vulcan S650 才是美式今天才看到一台Vulcan S650,蠻好看的..
實在很感謝jenhinet大大的提問,本人也是天生短腿,又是新手,能否"腳踏實地"騎車,一直是小弟考量的重點。 各位高手的回答真的很專業,節省了小弟不少的搜尋時間。 小弟想再請教各位先進,有"調降座椅高度"(原廠非改裝)的車種嗎?
letmewin wrote: 實在很感謝jenhinet...(恕刪) 請問你實際多高?我身高162~可以騎到座高890MM(KTM 690SMCR)以下的車種,但89MM有點硬,我只能單腳腳趾著地,不過因為車輕,只屬可騎範圍810MM 以下,美式機車、復古車居多810~850MM 各大廠牌跑車、街車870MM-915MM 滑胎車、多功能車、越野車我自己是騎CBR1000RR(座高820MM),單腳前半掌著地前幾天在蘆洲松永大跨坐過KTM DUKE 690 R(座高865MM),我發現我可以騎XD只能單腳著地的(還沒法平放),車的重量絕對是個關鍵。
會騎哈雷的,沒人衝著妥善率買的~~騎的是個性~並非性能更不是妥善率如果你要的是妥善率,請選擇本田冷不冷門跟保值~沒太大關聯~你可以去了解賣得最好的er6,殘值如何!~台灣應該是排量越小越保值,畸形稅制的關係缸數越多越保值~其實我指是cb400..跟600cc的四缸紅牌...