嚴格說以台灣的薪資水準是貴,但是以美國行情卻算還好甚至便宜,買進口車有時候必須考慮車輛維修的行情跟水準,哈雷並不像是日本車廠模式,那他是一個被官方制訂規範跟管理的市場,也是他們成功的地方....另外總代理維修貴早就不是新聞,汽車也是一樣....XD
PS.目前日本最大的兩輪車廠...............不要懷疑....就是Harley......
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USAKAE wrote:
全世界的哈雷官方的D...(恕刪)
這是真的還假的?
照此說法, 全球均一價工資, 在印度, 中國甚至在中南美洲騎哈雷給當地代理商維修, 這樣的工資水準沒記錯一小時超過40美金以上(中國這幾年暴富也很多就算了), 真的是有錢人才玩得起
10年前在美國給地方小型修車廠維修汽車, 一小時工資也才20美金
台總代理向美國看齊呵呵, 果真沒有競爭就沒有質量呀當然台重機生態也是功不可沒, 當盤子只能忍痛
加州近三千萬人口, 哈雷代理商超過五家以上
台灣若不是重機生態不良
哈雷應該要二家代理商以上
聽說某款車系代理商居然沒有鋼絲圈真圓平衡的檢修工具? 還是現在已經有了?
如果現在還是沒有, 這樣堪稱叫作代理商嗎?
若無其他, 太古應該是小弟不會考慮的對象
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