但這是台灣 .. 所得只有人家 1/3 不到
真的是把 重車 當 高級品牌汽車在收錢
但要怪誰 ?
台灣人 由其 會去原廠買哈雷的
都是對重車 不是很懂的 新車友
才有可能為了 保固 去原廠買新車
又為了新車保固 怕 漏油 這些通病
只好硬著頭皮 一直回原廠保養 ..
玩久的老車友 誰會去那買
只為了燈光美氣氛佳 ?
事實上 .. 二輪的哈雷 的機械原理 跟 技術面
是再簡單不過 一般重車店 都有辦法保修 豪無難度
哈雷 跟 一些進口高檔汽車的精密 跟本無法相比
也沒辦法用科技 技術 去鎖客人
卻硬要收 相同的費用
哈雷沒有錯 錯的是 消費者 自己要買單 ...
太古善於 把中間的產品 拉成高端貨
這是他們行銷強 但誰叫你自己要買單呢 ?
當初 BMW 要玩高端收費 摩托車 也搞倒一堆人
現在整個經銷體系 一團亂
台灣重車市場很小 ..
當然要展示間 要服務 要人事 都是錢
這些錢 不拉高收費 是要怎回的來 ...
財團不怕賠錢 但賠久了 沒賺頭 自然會不想玩
台灣重車生態就是這樣 .. 我們來看看 哈雷 可以玩多久 ..
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