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為什么哈雷原地突然倒地?

仔細回想,哈雷在美國,都是塊頭壯碩的人在騎...
東方人實在沒必要勉強自己去騎這種車吧?
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
cash_hsu wrote:
請問各位重機騎士重機在低速下發生倒車的可能大嗎?
是不是不小心就容易發生,類似單車騎士上卡忘記脫卡等紅燈就摔車

...(恕刪)

通常是心不在焉 離合器放太快 或是 煞車太急 加上 龍頭不是直的 頓一下就倒 說實在如果騎去待轉 難度不低 越重又越難
在重機裡我所看過最好的倒車防護是VICTORY的VISION款旅行車:

http://www.youtube.com/watch?v=or_JhhwCYrQ


他們的公司網站也有一段比較性的影片來比較他們的車倒地的防護和哈雷及BMW的比較。哈雷跟BMW根本沒得比:

看第一段影片"COMFORT & WEATHER PROTECTION" 從1:39起:
http://www.polarisindustries.com/en-us/victory-motorcycles/touring/vision/pages/videos.aspx


王豪明 wrote:
通常是心不在焉 離合...(恕刪)

還有啦
台灣的馬路不只路不平,標線也沒有在做防滑的。
有次停車踩到到分隔線,腳就滑掉了。
好在騎的是小車,可以撐的住。

bvmbmb wrote:
仔細回想,哈雷在美國,都是塊頭壯碩的人在騎...
東方人實在沒必要勉強自己去騎這種車吧?


但是在日本,這類低座高的美式機車頗受女性歡迎。

newdriver wrote:
禮拜天在小碧潭捷運站...(恕刪)

第一段看不太懂
但如果跟我想的是一樣的
那低速下重心不太穩
車主回頭會重心更偏
倒車...
不用想太多,因為能做的很有限。


Pink Floyd wrote:
聽說哈雷原地倒車一次,
視車主改裝及龜毛程度,
修復費用從三萬到十萬不等!



「聽說」的事請您看看參考一下就可以了,
「三萬到十萬」?
在下蠻想聽聽您「聽他說」的那個人是怎麼算出來的?

除了 CVO 之外,
Harley-Davidson 市售車五車系中只要是有原廠保桿的,
原地倒車,不管是向左 or 右,
都會有設計好的保桿對地接觸點,
車體本身受傷的機率很低。

= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老


bvmbmb wrote:
東方人實在沒必要勉強自己去騎這種車吧?



超過一千兩百位的「東方台灣人」哈雷車主,
可能會不太同意您「勉強自己去騎這種車」的看法。

= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
bvmbmb wrote:
仔細回想,哈雷在美國...(恕刪)

騎這種車要的是技術,不是塊頭壯不壯(當然壯一點比較輕鬆,但是技術可以補足一切)
騎乘時享受的是品味,不是速度
不用想太多,因為能做的很有限。
大車慢慢在嚕的時候油門或是煞車動作太大,很容易倒車

我自己倒車的經驗

我看到前面有車,所以收油收到速度很慢大約個位數的地方,然後慢慢滑到車子後面跟著排隊要轉

地上有凸起來的那個痕條,(就是可能進入停車場或什麼的在入口處要讓駕駛人減慢速度的那個)

速度太慢結果壓過去的時候,震動瞬間吹到油門,前面有車所以馬上按前煞,按下去瞬間就滑出去了...

也許那台哈雷就是這樣倒的,急煞車但是來不及撐車子

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