哈雷重量只有在牽車時跟過彎時才會感受到.而且883的重心低.如果改高把手(槓桿原理.力臂愈長愈省力)可以在扶車時更輕鬆.
260公斤的哈雷甚至於比200公斤的凱旋T100還輕.(因為把手高.引擎重心低)我都擁有過所以敢這麼說.
不要只靠手腕去硬牽車子.而要用身體的重量去"靠"車身.簡單說就是大腿靠住車身.手臂負責把手方向控制.出力在下半身.上半身只負責扶穩.輕鬆愉快.
就算倒車也有保險桿撐著.再蹲下扶起就好(一定要蹲下不然腰會受傷)建議地上墊塊布練習幾次.萬一以後碰到倒車.把車牽起就沒問題了.帥氣一百 !
至於過彎迴轉..切記"慢"(用1擋收放離合器)."正"(車身正立).並且找大的空間迴轉.如果是市區..那就到下一個路口右轉+右轉+右轉一樣可以達到目地.
希望對妳有幫助.
不要說話 wrote:
考到重機駕照, 當然準備買車.
問題來了...
看來看去883L外型最適合.
又有型, 又小台 ( 某些美式機車真的大 )
但是沒騎過擔心外型適合, 骨子裡卻是難以駕馭.
車行老闆一直不推女生騎哈雷...
說離合器太重.
前輪太大不好轉彎.
車種比一般入門街車(er6, sfv650, 696...) 多100公斤.
引擎震動太大. ( 比日系車來說 )
所以想請教一下, 哈雷這麼不適合女生騎嗎?
1.離合器太重--騎久了就習慣了此時肌耐力已經出來，之後就順手了，沒有人一開始就順手的
2.前輪太大不好轉彎--都已經騎美式機車了，沒必要跟其他人拚第一名，只要順順騎任何灣都可以好好轉向，要殺灣請不要選美式機車，這種車是騎帥不騎快
3.車種比一般入門街車(er6, sfv650, 696...) 多100公斤--車是拿來騎的不是買回來用牽的，牽不動就跨上去騎就對了
4.引擎震動太大--這可是其他車沒有的，哈雷就是一台貴森森的氣血循環機，邊騎邊享受震動的快感，久了不震還挺不習慣的
5.sportster出中置踏板就是為了女生族群而設計的，不用怕車重，選哈雷只要擔心口袋夠不夠深而已
qoohuanpins wrote:
哈哈哈 上次有位車友回應
出去騎車3小時 回家洗車4小時 後來少騎就賣了!
沒辦法美式機車就是乾乾淨淨亮亮的阿!!
因為如此，才會有哈雷專門洗車店~
哈雷原廠洗車收費高達1500.....為了抑制大量洗車，所以以價制量。
因為洗車好賺，原本在哈雷原廠洗車，直接自己開店，1台800，生意仍然爆滿。
花一堆錢買一台車.如果買日本車那大家看了可能覺得很普通..如果你玩的是哈雷.那會是一個話題喔.那感覺絕對是不一樣啦~~~
很喜歡看女生玩哈雷.日本很多女生玩哈雷的..甚至還有限定女生的哈雷車隊.雖然我們環境不能跟日本比.不過台灣玩哈雷的人也是越來越多啦..
參考一些影片先
http://www.youtube.com/watch?v=XXEDwxm8ppI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=M9CmVUSI2to&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=puH_QABCUUc&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=42HeJSGavX0&feature=related
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