甚至可能稍微重一點
用CVT變速不曉得會不會跟大羊一樣起步抖得亂七八糟........
用一般的離合器變速是很難的技術嗎
flybo wrote:
售價才28萬8 這價錢已經打趴很多車了
騎嬉皮車的人會在乎嗎?
我相信，會花50萬以上買哈雷的人，絕對不會被打趴
很多東西不止是價錢的問題，若價錢就可決定一切，試算表之後大家都會是富翁，因為這生意就太好做了，完全沒風險可言了
要是價錢就能決定一切，中國機車廠不就早打趴日本機車廠了?
事實是，中國機車廠目前也只能在低價車市打滾，高價車市也沒它的份
按新聞的說法，今年八月開賣，預計賣8000輛，內外銷各半。明年1.5萬輛...
熟悉重車市場的就知道，4000輛...這數字在台灣絕對是不可能的，你以為全台灣騎重車的人都喜歡嬉皮車嗎?喜歡嬉皮車的人，非鼎力不買嗎?還是就如新聞提到的潛在女性客戶?我怎麼不知道台灣女人啥時候對重車這麼著迷了?且非得自排嬉皮車，女人才會喜歡?
這則新聞，就我的看法，是給股東看的...按它的說法(8000 -> 15000 -> ?)，現在買它的股票明後年至少會翻一倍，這可能嗎?!
Want Strida No Aluba wrote:
跟哈雷的抖動來比 , 大羊的抖算小小兒科啦....
我會想買一台來騎 , 碗公傳動好保養 , 單缸我沒差 , 車價低國產零件不用長時間的待料 , 油門一催就走....
嗯....
哈雷的抖動是引擎的律動,大羊的抖動是啥?那是離合打滑動力流失
而且會造成操控上的問題,不然怎麼一堆人在砲大羊抖抖抖 XD
而且台廠做的大排量機車,都用零件便宜不用待料等等的好處引人消
費,但真到了需要維修時那些東東真的是便宜和不用待料嗎?
再者就算有料件好用,但先天上就設計不良的東西就算換上幾千個也
無法解決問題不是嗎?(如某T)換到過保固那就又是個惡夢的開始
況且台廠的保固還得先用凹的,運氣不好連保固都沒 = =
聽他們解釋這台皮帶傳動+單缸 800 前叉有 41mm
腳踏板是用來換打擋的 有 H, L, N, R, P 檔，為消費者設計跟一般自排車一樣模擬排檔的超作方式
聽說有三年10 萬公里保證，光這點就打趴了各大廠了! 台製的重機有辦法提供這樣的保固，其他廠也未必有辦法跟進
28 萬8 的價格是HD的一半，憑良心講這樣俗夠大碗的價格真不知他們能賣多久，很懷疑會不會市場打開後就漲價?!
其實接受度也只是時間上的問題，汽車市場也不是從手排到大眾化的自排嗎?
不管怎樣，這台車是台灣人的第一台重機，各位大大們，我們就等看看吧!
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