各位 恐怕 不知到 哈雷 今年 1到7 月 在台灣 掛了幾台吧 ..有重車業的朋友 或 知道掛牌數銷售內情的 就知道 只有 2x 台是所有品牌 最慘的 ...很可憐吧 各位知道 當一個哈雷正式代理商 要燒掉多少錢嗎 ?這種銷售數字 恐怕 比賣小吃的還難賺 要怎生活所以 漲價 是難免了 ... 別怨了 ...
yk011 wrote:各位 恐怕 不...(恕刪) 不會吧!最小入門款Sport Xl883l.c.n…+xl1200l.c.n…相加可能都不只20幾台了第二小車款80~90萬級的Dyna想買都沒了……還有Vrsc.softail.touring…共有五大車系1.20種車款…
yk011 wrote:只有 2x 台 謝謝您的資訊,看來小弟要去查一下「哈雷車主俱樂部通訊錄」,今年多出來的人是不是幽靈人口?雖然不知道您的「2X 」依據是在哪裡?但是 .. 小弟可以很肯定地告訴您:「在 2009 年 ,台灣所舉辦的北中南三場 2010 車款賞車預售會」,「就已經賣掉了年度配額 350 部的 65% 」,「追加的熱門車款 100 部也早在今年六月前銷售完畢」。「2X」?
yk011 wrote:各位 恐怕 不知到 哈雷 今年 1到7 月 在台灣 掛了幾台吧 .....(恕刪) 雖然不確定數量,但太古哈雷1-7月掛牌少是正常的,因為前一年絕不會有庫存,當年份車又可能還沒有全部到港或通關中故來不及掛正式牌,所以台面上好像難看些,事實卻是無車可賣。