有關Fuelpak FP3電腦之各項MAP數值設定

Kai Wu
個人積分：1分
文章編號：71924324

1分

樓主

2019-01-30 15:20

大家好!
請問有哪位大大熟Fuelpak FP3電腦之各項MAP數值設定?
有關FP3之裝設/連接及變更設定方式,真的很簡單;但針對各項設定值之建議資訊~真的很少...

我是騎2016 Sportster 1200/原廠管+高效能空濾

目前就僅會將引擎攝氏溫度112度以上之轉數,皆改為800轉(RPM);其它不敢亂動.
(降低轉速,使聲音變稍沉,改善油耗)+執行Autotune後將其數值結果更新(但不知變更了甚麼)

是否還有其它設定建議?
讓三節拍之感覺更強烈...等

2019-01-30 15:20 發佈

sorryme

sorryme
個人積分：12分
文章編號：71930368

12分

2樓

2019-01-31 2:39

建議若對引擎設定的參數值沒有研究的話別亂更動，FP3內的罐頭程式已經寫得不錯

小弟目前是處理哈雷的店家，遇過不少起客人因為remap過程出錯ECM掛點的案例

另外，其實Autotune的效果不佳，FP3是使用原廠的窄頻O2 Sensor去調整VE value，數值很常上下亂跳，誤差值其實落差很大，真的要實現Autotune的功能建議還是找寬頻的O2 snesor 下手，若還有疑問也可私訊我

Kai Wu

Kai Wu
個人積分：1分
文章編號：72062506

1分

樓主

2019-02-14 13:11

感謝回覆!
有找到您那的資訊了,等有空檔時再直接過去請教~

Rainey48

Rainey48
個人積分：0分
文章編號：72243445

0分

4樓

2019-02-28 23:48

这是我的一些改动、我车比起原厂、低速不挫、高速有力、3000转以上轻松跑时速120～130、只是130风阻太大、人要飞天的感觉、120正好⋯

alextung

alextung
個人積分：86分
文章編號：72263708

86分

5樓

2019-03-03 0:16

三拍>>點火角度退到零
這部分有兩個地方要調整
前後缸的點火角度還有油門開度在零的時候個溫度域的點火角度

另外ＡＦＲ表調整有限
若能關掉閉迴路更好（印象以前有這選項）
反正他給的都是有上過dyno跑過的,直接走開迴路就好...
再把ＡＦＲ調到13.2-14.5間試試

Kai Wu

Kai Wu
個人積分：1分
文章編號：72391545

1分

樓主

2019-03-13 9:12

感謝大大提供詳細圖文經驗資訊分享~

alan000

alan000
個人積分：23分
文章編號：73383634

23分

7樓

2019-05-31 13:40

最專業的狄綸車坊，真的值得信賴，重機界很多都在這裡維修保養

hebe19920502

hebe19920502
個人積分：4451分
文章編號：73388308

4451分

8樓

2019-05-31 20:00

是要改省油？還是尾速？電腦車要動到油耗還是尾速，大多是動節氣門旁的怠速通道車空，真空管束環拔掉，pcv閥改暢通，水龜改76度，水溫感知器並聯電阻，傳動改疏改密，不用真的改外掛電腦啦，連空濾都不用改，尾速最高可上到最大錶速減20-30km,改超省油尾速是上不去的，但加速力是有的比原廠無改好一些，要尾速就不用動到水溫感知器，要超省油，水溫感知器並聯電阻，在天冷時搭電阻到車子一次就發的動

改尾速的缺點就是，冷車時怠速很高，熱車後停等怠速馬達會修正到800轉，油耗還是比原廠無改好一些

xman783

xman783
個人積分：138分
文章編號：73406972

138分

9樓

2019-06-02 15:23

hebe19920502 wrote:
是要改省油？還是尾速...(恕刪)

sportster有水龜？？？水溫？