拆電瓶後發動問題

最近因為太忙很少騎車,週日想說把電瓶差回家充個電保養一下(大樓地下室公共用電不准用><)

充電器充飽會自動斷電所以就一直插著,今天下午量電壓為12.65v想說把電瓶裝回到車上

沒想到悲劇發生了,居然打不著........。但帶著油門就可以發動,油門一放掉就立馬熄火

於是只好把電池拆下帶到太古檢測,檢測結果12.64v 356CCA 電池應該是沒問題,但還是留在太古充

回家想想決定買一顆MOTOBATT黃電池回來試試看,網路上查總代理為辰翼國際,到了店門口原來是經典哈雷

老闆很有耐心的講解電池的資訊,還附上一隻簡易測量電壓的工具,真是貼心

回家後先測量電壓為12.98v,馬上裝到車上試試,沒想到居然發事發不起來........Orz

決定帶著油門發起來後就拉著油門不放,讓車子運轉,約30秒後放掉油門馬上熄火

想說再發一次看看不行就請太古來牽了,沒想到一觸及發!!!!比原廠電池發的感覺還好

以前遇過一次拆電瓶回家充,第二天也遇到此情況,但發起來拉著油門出去騎一圈就OK了

在懷疑是否點或線圈或火心塞不良造成!但目前又一觸及發.........

不知道是什麼情形會造成這樣?有無大大有這樣經驗?

感謝
2014-12-10 0:26 發佈
文章關鍵字 電瓶 問題
沒有遇過這樣的狀況,建議請廠商檢查 IAC 怠速控制器,空濾上方那顆,是損壞機率較高的零件,其他就不知道了,請參考。
這台哈雷是噴射引擎的嗎?化油器的話,應該比較不會這樣。

TangGary wrote:
最近因為太忙很少騎車...(恕刪)


建議一個星期至少發動一次比較好
汽缸壁上的機油都垂流下去了
不好發動是正常
跑一跑讓該潤滑的部份動一動更佳
太久沒發動的引擎要發動
對引擎是傷害啊!! (光用想的就好痛.....)
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?