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【採訪】超輕量但依然是怪獸 DUCATI Monster 937 台灣全馬力正式發表!

把車架還我
這真的不是 熟悉的 Monster 啊!

RICK wrote:
DUCATI 的怪獸...(恕刪)
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
在台灣我是不會買這牌的車, 總代理都把價格賣超過合理價2到3成 ! 一台車在歐洲賣多少錢, 在美國賣多少錢, 在日本賣多少錢, 網路一查就知道了, 再跟其他品牌的價錢做個比較, 總代理的定價就露餡了! 總代理把它當義大利精品賣, 把台灣人當盤子 !
@潛水夫@

所有在路上看見騎這車的人,心中第一想到的不是車,而是看見一個大盤子。

2021-11-23 14:30
f124123

在台灣我也不會買這種車在其他地方也不會因為我缺的是錢

2021-11-25 8:13
後方向燈 ... 應該很容易聽到斷裂的哀嚎 !!
Tom.Chang
Kevinliu07632 wrote:
在台灣我是不會買這牌(恕刪)


我覺得畢竟杜卡迪怎麼看也不像大眾品牌 碩文是有理由把這品牌操作成精品 有一陣子KTM也是這樣操作的 不過KTM有滿入門的車 所以又變另一回事 而且永欣退出經銷後 他們的維修量能也相當緊繃 要是真的跟人走價格戰可能還要另外租倉庫放排隊保修的車子
不過就像之前講過的 金字塔頂層可能會直接掏現金 排隊等頂規跑車街車 中階入門款競爭品牌戰鬥力又快速提升 最後就變"我不管我就是要騎杜卡迪" 跟"絕對不想跟人路口車聚"的人去買的車子 既然這樣就多掏些錢吧 有些歐美品牌是這樣操作的就是了
xsaranikon

然後要買新車,碩文代理商說只有舊年份的新車而且沒降價,二手價每台都崩崩崩

2021-12-06 16:47
希望未來的某一天我有能力可以入手...
輕量化就是偷工減料最好的話術,歐日車廠這十年都這樣搞

車越賣越貴 越做越小,騎這種車到底能做啥?

這些盤牌的車,反正在台灣也賣不出啥量,抓高利潤,賣的少 反而省事 省出保固

騙騙一些沒騎過重機爸爸有錢涉世未深的年輕人 很ok的
f124123

輕量化很便宜但你輕量化又要維持剛性與強度那就不便宜了~

2021-11-25 8:15
motolove wrote:
輕量化就是偷工減料最(恕刪)


比賽就是跑快的就贏 如果GP變成整台都是塑膠做的 到時應該也有塑膠做的Monster 不過也有一些廠牌像哈雷不管做什麼改變都被車友嫌棄 最後又打回原形的
杜卡迪現在推了一系列的電動滑板車自行車 現在開始不太像只是拿白牌公版了 以後搞不好弄個滑板車GP出來
這才是輕量化的極致



MONSTER的鋼管車架.一直精減.比例越來越少
到這代直接不見了! 實在有點傻眼
真的是,台灣錢淹腳目...
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