大家好,這是我第一次發文,如果有哪邊不好的地方請指導~爬了一些文,不過都沒有查到關於Ducati 795長程旅行的相關文章。可能是我沒有好好找吧想要請問一下如果我騎Ducati 795在一天內騎800~1000公里(中途一定會休息) 而且還得雙載的情況下....有可能出現我沒想到的狀況嗎?? 由於自己打算買Ducati795,這算是我最大的預算了,所以更貴的我就不考慮了 不過往下預算包含日系車我都還可以考慮,所以在這邊請教大家一下!非常謝謝
小弟只騎過796,不知道該795差異多少,分享點心得當參考就好在一個下午試騎過約近200km的路程(台64/61/66,台三,台七乙,市區)覺得舒適挺滿意,順順騎一公升約可跑20km低轉扭力比並列雙缸的MT07略小些,高轉延伸感覺上又比較窄些(不過雙缸拉轉意義不大就是)此外市區走走停停的右大腿內側會明顯感受到後缸頭段的熱情MT07是左膝蓋能感受到引擎的熱情,大概因為水冷關係感受沒有油冷的796來的強烈這點建議親自感受過再決定是否能接受
依文中看來是想選了車之後一次跑長途。我覺得有點好高騖遠了,你除了操控跟本還不熟稔之外,你還要載人,再來還要騎800公里!?跑這麼遠勢必要戴一點行李,這種歐系運動街車通常主人都不會裝後箱,尤其是Monster車主。你難道要讓後座背著行李,曲著身體跟你一起跑800公里?要跑長途請找休旅車或多功能車,除了有風鏡可以讓風繞過兩人的頭部外,你的背部角度多正,後座的背就多正。(請去看雙載的追焦照就會懂)且後座椅墊才夠[寬],夠[厚],後座腳踏才夠[低],讓膝蓋折角可以接近90度。而且請裝個箱子,讓後座可以靠著[放鬆]享受旅途。如果你跟本不設身處地為後座著想的話,我會非常不以為然,因為你只不過是自私的男人。第一次就是這麼關鍵,弄不好,以後後座再也不跟你一起出去,放棄兩輪雙人旅遊,終生被判極刑,你只能責怪你自己。
OK的啦,用街跑車玩Sport Touring怎麼不行,之前也是用MT-09跑了不少旅行油箱包、馬鞍包、背包,加上貨架也是能帶一個禮拜的旅行裝備另外從車廠出的配件來說,也可以看出這是可行的想法,821跟1200就有出原廠側箱但以上僅限單人,絕不建議街跑車載人跑長達800km的行程,沒有後座會想跟你出遊的如果真要兩人出遊,還是建議多功能車、傳統大型街車、大羊之類的車款
zcs0125 wrote:依文中看來是想選了車之後一次跑長途。我覺得有點好高騖遠了,你除了操控跟本還不熟稔之外,你還要載人,再來還要騎800公里!?你難道要讓後座背著行李,曲著身體跟你一起跑800公里?如果你跟本不設身處地為後座著想的話,我會非常不以為然,因為你只不過是自私的男人。第一次就是這麼關鍵,弄不好,以後後座再也不跟你一起出去,放棄兩輪雙人旅遊,終生被判極刑,你只能責怪你自己。 好嚴肅........
zcs0125 wrote:依文中看來是想選了車...(恕刪) 常謝謝大大的指教,我就是真的不了解這台車,所以才在這邊發問的!其實這台車還是我女朋友挑的,我本來目標Z800,不過我知道後座一定受不了這種長途遠征(我看我自己應該也沒辦法),她跟我說我騎重機騎到那她就要跟到那,如果我故意挑那種很難坐的車子搞到她不想去,她就要拿大鎖把我的車鎖住不讓我騎,她去我才能去…所以才全部改挑街車謝謝大大的提醒!所有我只剩下ER6N和CB650F可以選擇了是嗎?如果是各位大大會選哪台?
jiyonseed wrote:她跟我說我騎重機騎到那她就要跟到那...(恕刪) 光憑這句話我就覺得你要對她好一點!!運動型街跑跟大型街車的差異就在單人與雙載靈活性與舒適性很難兼顧cb1300 xjr1300 zrx1200 gsx1400這些才是山道與公路首選扭力太低載人會騎得很辛苦...當然以外型來說沒有新世代車型那麼流線動感但是耐看耐用耐操我一堆車友騎將近十年甚至超過十年都沒打算換車~