DUCATI MONSTER 1100s

吳玉紅
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樓主

2015-03-20 0:00

有沒有人遇過早上難發的問題? 聽說DUCATI MONSTER 1100s 都會是真是假?
聽說是汽油桶有真空問題? 是真的嗎? 要怎樣該善?
聽說換快拆油蓋就可該善嗎?
還是大燈另外加開關不要發車亮?

還有是洗車乾式離合器遇到水會不會怎樣?

2015-03-20 0:00 發佈

文章關鍵字 1100

Y.K

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2樓

2015-03-20 10:20

先前我的1100的確有時不好發，車行建議發不起來時先把油箱蓋打開一下，原因是油箱有橡膠墊圈密封，
內部會真空造成油打不上來(一開電時可以聽到汽油幫浦作動的聲音)，
車店也有另一建議,就是把橡膠圈拿掉,我是寧願偶而開一下油箱，
另外,負極街頭氧化也易造成不好發,
乾離洗車時盡量避免水直接衝，洗完氣槍吹一下,再發動讓他運轉一下,濕了是怕離合器片黏住,
以上提供參考~

吳玉紅 wrote:
有沒有人遇過早上難...(恕刪)

慶仔

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3樓

2015-03-20 10:56

油箱下方有一條通氣管有可能有折到,導致不好發動!

Calmradio

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4樓

2015-03-25 9:08

應該是每輛 Ducati 都有機會發動不易，解法是拆掉活性炭罐

http://ducati1299.com/guides/12972-how-charcoal-canister-removal.html

吳玉紅 wrote:
有沒有人遇過早上難發的問題? 聽說DUCATI MONSTER 1100s 都會是真是假?

Stereophotography

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5樓

2015-04-07 23:13

吳玉紅 wrote:
有沒有人遇過早上難...(恕刪)

洗車沒有把乾離弄乾壓版會生鏽喔洗完用抹布遮著發動甩一下水滴然後騎一小段讓水分蒸發會比較好
真空應該是還好我有幾次騎完油箱整個負壓打開會"波"一聲可是騎的時候也好好的就算有隔天早上負壓也消失了
可能是氣冷車冷車時間隙比較大加上D牌活塞很扁活塞的油一陣子沒騎跑掉以後壓縮不夠打第一兩次沒動就把火星塞噴濕了
要是打兩三次不會發就要把油門拉到全開用空氣把火星塞的油吹掉再關油門打個兩三次重複一兩次就沒問題了