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請教Monster 1200s VS Monster 1100 EVO 該怎麼選擇呢?

各位大大新年快樂

小弟最近想購入怪獸系列

最近在看Monster 1100 EVO的二手車,但是看Monster 1200s新車也很不錯

規格方面小弟看不出來兩台差異性究竟有多大

但二手價與新車價的差異就很大了,所以不知道該怎麼選

望請各位大大能給小弟一些意見

最後小弟祝大家"三陽開泰 羊年行大運"

2015-02-20 15:27 發佈
氣冷 VS 水冷

引擎耐用度有差

馬力扭力輸出也有差

1200S 有 DTC 跟多種騎乘模式

很好用

被 DTC 救過幾次

扭力太大壓到路邊的砂石

屁股小小扭一下 DTC 介入就沒事了

ABS 設在最低檔也作動過 N 次

基本上能力有到

當然是直上1200S啦~

不然再過半年應該也有1200S的二手車可接

嘿嘿...
兩者電控系統都有ABS+DTC,M1200S還多了動力選擇模式,一樣搭配濕式滑動離合器

引擎馬力M1200S大很多,轉速延伸性也較佳,低轉時也非常順暢,全轉速域都很容易操控;M1100EVO雖然馬力較小,但由於車輕所以全油門加速感在140KM/H之前也不會差M1200S太多,要注意的是低轉(2000-3000rpm)時抖到像在騎馬,高轉延伸性不足,大約不到8000rpm就軟力了(氣冷引擎轉速本來就沒辦法太高~非戰之罪),這顆氣冷引擎控制在4000-7000rpm最好騎,且扭力輸出有點粗暴,需要一點技巧才能騎得好,老實講雨天還蠻難騎的。

操控方面,由於M1100EVO滿油下車重輕很多,車體也較小,操控非常輕快,但過於靈敏的特性需要時間適應;M1200S整體懸吊系統令人感覺相當穩定有信心,但引擎非常寬大,油水全載時車重也重了不少,靈活度比M1100EVO差些,不過車體穩定性會讓駕駛信心大增。

另外座高M1200S低很多,騎姿也較直立沒那麼戰鬥,長途騎下來比較不會累。

基本上兩台都是好車,M1100EVO還殘留了一些老獸斯巴達風格的影子,上手難度較高,但刁鑽性格還蠻有樂趣,想自虐可以試試;M1200S就是穩定好騎馬力大,缺點是車體相較於前幾代老獸又大又重,然後全彩LCD儀錶板雖然很炫但在大太陽下會看不太清楚。
目前也正在考慮,想把車庫裡的MV Dragster 800換成Monster 1200s,

希望已經入手的先進車友們,能多多分享一些1200s的騎乘心得以作為購車參考,

感謝先!!

WASABI1971 wrote:
目前也正在考慮,想把...(恕刪)


碩文內湖有台 Monster 1200S 的試乘車

雖然不一定在店內 (有時會被借走)

但是事先跟昌哥約時間

都可以試看看的說

用騎的比用說的容易了解車的特性

而且昌哥超專業

絕對會讓你對它徹底了解滴
我個人的話比較偏向購買Dragster 800或Dragster 800RR...目前還無中古出售。
Ducati 一定是買新款,你可以研究一下 Monster 的 Roadmap,老義轉款比日本車還快速,舊車很沒產品價值 (只有商標價值),花錢當然是享受老義提供的新科技。
Calmradio wrote:
Ducati 一定是...(恕刪)


下一台車我還是選氣冷
我年紀大了 騎快不是我的選項
我的速度 那樣的馬力扭力
夠我應付緊急狀況
我現在等的是 今晚開獎後
CB1100 or triumph speedmaster

Luna Zen wrote:
氣冷 VS 水冷引擎...(恕刪)


兩台我都有...

1100evo 是濕離喔!......

如果你騎過 1200s 就不會去買1100evo了

不是一個檔次的東西

1d愛好者 wrote:
兩台我都有...11...(恕刪)


原來 EVO 還改成濕離了

我當初試過 1100S

結果買了 StreetFighter S

現在騎 1200S

然後很哈 Scrambler~

人真是種奇怪的動物呀
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