在網拍上看到這兩台車
DUCATI 2003 M800
SUZUKI 2007 GSR600
M800要賣248000
GSR600還沒問 應該也是20幾萬
好貴喔 為什麼二手都這個年份了還要這個價格
感覺不是很划算
車況也不太清楚 10年的老杜 外表看起來是還不錯啦 又經典
說真的滿喜歡的 空油冷 溼離? 雙搖臂
不知道怎樣下手
有大大可以補充嗎?
GSR600
兩台都曾經是我的座架
先分析兩車優點給你看:
Monster 800 V2動力
V2的扭力只覺得可怕, 燈位起步, 其他車好像凍結了一樣
我到下一支燈位其他車才剛起步
Ducati V2的獨特粗獷引擎聲跟排氣聲
Monster系列很耐看, 我還是比較舊的Monster造型多於現在的696 795 796
Ducati車很輕, 真的很輕, 竟跟我以前的F650GS單缸差不多重
而且Ducati V2的攻灣性能爽度好高, 輕輕一則就進灣了
GSR600 直4尾速有好大的可發展性
Suzuki在零件取得上比較快一點也便宜一點
有小B-King的造型
GSR600的引擎設定十分理想扭力來的比FZ6高跟大, 但拉轉的爽度跟又比GSF650來的快
有人比較喜歡直4的高頻音
直4引擎比V2更易開的好(學會開跟開的好不同呢)
缺點
Ducati 800年紀比較大
Ducati 800是濕式離合器, 小了一個Ducati的爽度
空油冷的V2後缸熱量好高
後座好少, 跟本是單人重機吧
Ducati的V2 3000轉前好像睡著一樣
V2要開的好不容易
GSR600日系小了Ducati的血統
600cc是動力, 靈活, 重量, 油消耗,非常好的平衡
直4不像V2低轉速高扭力
屁屁喉座位好熱
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