新手購入DUCATI M696的相關問題

KoenigseggHom
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樓主

2013-07-03 11:55

敝人對於重車除了會騎以外完全是新手
因此以下可能有一些問題有點白痴
望各位前輩諒解

最近正在計劃要購入二手的MONSTER 696
幾乎可以確定是要買這台了
(身高有很大關係)
雖然他沒有乾離、沒有單搖
但是M696的身形真的讓我愛到不行

這段時間一直在網路搜尋關於購入前以及購入後的問題
有查到以下狀況：
1.正時皮帶兩萬公里或兩年要換一次
2.車身震動大所以要定時檢查身體螺絲有無鬆動
(↑真的這麼誇張嗎?)
3.洗車要用淋的，不然電系容易故障，那我該怎麼洗車

4.冷車容易發不起來，有查到友站說用Q鈕
Q鈕是指左把手旁邊那個推桿嗎?

另外想請教一些保養的問題：
1.M696是否需要更換水箱水 (應該說他有水箱這構造嗎orz)
2.如果想要DIY換機油和機油濾芯，需要準備哪些工具呢?
有查到可以用台製空濾即可，是否會影響車子機油的部份?
3.如果他是雙缸...是不是一次換兩罐機油XD"
4.M696的儀表是不是沒有油量指示 @_@

因為有在貴站查到DUCATI的保養要特別細心
所以想在購車前做好所有功課
深怕哪天顧路

在此先謝過前輩看完冗長的問題
感謝

2013-07-03 11:55 發佈

文章關鍵字新手 DUCATI M696 問題

takumi0926

takumi0926
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2樓

2013-07-03 13:10

1.騎2萬公里換皮帶沒錯，回原廠6500內。
2. 洗車的時候順便檢查即可，我還沒掉過螺絲。
3.洗車用高壓水槍可以，但是要調成霧狀，洗完風槍吹乾引擎附近的機構即可，洗車前用電扇吹涼引擎，騎完車蓋車罩時，別蓋到引擎部份，因為整流器和引擎需要散熱。
4.冷車一樣好發，會難發的原因是，電瓶蓄電量低，快掛了，或是整流器受損，上面都是消耗品，新車掛牌三年後，應該就可以考慮換新的料，我換過後，電瓶蓄電量當轉速拉高，電量直線上升。
5.696沒水箱。
6.換機油給車行換就好，給車行賺工錢，車子萬一有傷，車行有認識，維修整備好講話。建議回原廠，給原廠整備過，你再去外面車行自己比較。
7.機油一次2.5瓶，2罐不夠。
8. 油量不足時，儀表由上角會亮黃燈提醒你，大約再騎20km沒問題，亮燈就98加滿，千萬別死撐，推車很累。
9.購入696二手可能要準備個1.5萬元，接下來的3個月會陸續發現要換的耗材，正時皮帶大約6500，電瓶1700，整流器3200，機油2500內吧，煞車油離合器油也不貴，輪胎大約7000~12000不等....前後煞車皮。
10.祝購車愉快。

saxo10330

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3樓

2013-07-03 13:12

個人沒車但是租過兩次696, 第一次租車也問到Q紐這各問題, 記得是說這車子沒有Q紐~~~~

KoenigseggHom

KoenigseggHom
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樓主

2013-07-03 13:18

takumi0926 wrote:
1.騎2萬公里換皮帶...(恕刪)

感謝您逐項指點
對敝人有相當大的幫助

謝謝您

良叡

良叡
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5樓

2013-07-03 17:56

DUCATI

MONSTER 好車一輛

雖然是入門車不代表不夠用

分享我的開箱看有沒你要的

uoger

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6樓

2013-07-03 18:09

你好!

我幫忙補充~

這段時間一直在網路搜尋關於購入前以及購入後的問題
有查到以下狀況：

2.沒有遇到螺絲鬆動

3.我是淋水後噴滿泡沫擦拭，最後淋水清潔擦乾。

久久洗一次，盡量少洗，車友的後輪洗到培林卡死。

4.一各星期以上沒有發動，很難發，Q紐在左手推桿。

另外想請教一些保養的問題：

2.沒自己換過=.=,我都自己帶K&L給車行

3.3罐內

4.亮燈後，我跑60Km熄火推車(改電腦改尾管的狀態下)

雙缸的特性，騎了保證愛上他~

Facebook請搜尋: Ducati M696 Fans Club

PT-教士

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7樓

2013-07-03 21:19

等你的696變成超過6年以上的"老杜"的時候在來討論鏍絲鬆掉的問題

基本上我的老杜目前碰過跟鏍絲有關係的是後土除鏍絲震到鬆掉，搖臂(我的也是傳統雙搖臂)後面鏈條調整蓋騎到鬆掉彈開，排氣管固定鏍絲直接被震斷在裡面等…

另外豬腳迪的電系真的很弱，你買回去後仔細看會發現裡面有很多電線是用類似電火布的"絨布狀"膠帶纏在一起的

不過不管洗什麼車都一樣，儘量不要拿水直接沖重要電子零件的部位，雖然車不是紙糊的，但能避免就避免。
儘量以少量清水去除烤漆上的灰塵後在用專門擦車的布(一定要分開)擦乾、上腊，而塑膠的部份就用塑膠腊來上

冷車難發的問題通常都是配上原廠管，696配原廠管+ECU有時候剛發動沒拉Q鈕還會熄火，不過改個電腦和全段管就沒這問題了

(好像是為了驗車領牌的關係原廠觸媒才加那麼重)

而696是氣冷的，所以不用擔心水箱水的問題，但若是在市區塞車又碰上時間超過70秒的紅綠燈我是習慣會直接熄火等約10秒左右在發動…

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

tw2013

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8樓

2013-07-03 23:01

KoenigseggHom wrote:
敝人對於重車除了會騎...(恕刪)

先恭喜入手好車

ducati696

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9樓

2013-07-04 10:36

本人擁有過M696約半年時光(看我的帳號就知道)，被他吸引的原因和你一樣，
車型、車高及車重，有人說騎過歐系車就回不去日系車，我卻不這麼認為，
還是因人而異。
D牌的車優點就是車輕(引擎及車架小)、馬力大(L行雙缸加高壓縮比)、
外型酷炫(摩托車界中的法拉利)，名牌配備(歐老師前倒插、路蘭伯卡鉗)
缺點是貴、引擎熱、震動大、聲浪像直升機(好不好聽見仁見智)，
冷車啟動有些技巧，先拉Q扭在開電門，關掉電門再開一次然後再按發動，
會比較好發，聽說第一次開電門電腦會先噴少許汽油進引擎室，第二次就會比較好發，
我的經驗是這樣發最多兩次就發起來。
最讓我詬病的是引擎真的很熱，停紅綠燈超過60秒絕對烤小鳥，沒穿皮褲的話
大腿感覺快燒起來，長時間待速傷引擎(機油劣化)記得熄火，雙缸震動很麻，
長途騎乘雙手會麻到沒知覺，建議還是要先借或租來騎騎看，
至少市區和快速道路騎個半天再決定，換車成本不低喔。

KoenigseggHom

KoenigseggHom
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樓主

2013-07-04 13:41

良叡 wrote:
DUCATI MON...

嗯，謝謝你，我也覺得這樣就夠了
我這輩子都沒打算騎公升級的
實在太矮了力氣又很小

uoger wrote:
這段時間一直在網路搜尋關於購入前以及購入後的問題
有查到以下狀況...

感謝您的經驗分享
看來不能洗車太頻繁了
我一直在考慮要挑紅的還是白的

雖然紅色是DUCATI的標準色
可是白的實在好漂亮阿....

PT-教士 wrote:
等你的696變成超...

看來改裝管好像也是勢在必行
我想請問如果時常在紅綠燈關閉電門/發動會不會很容易造成電系受損呢?
謝謝您的意見分享

tw2013 wrote:
先恭喜入手好車...

謝謝您

ducati696 wrote:
本人擁有過M696約半...

之前曾經有試騎過，但不是長時間租車
引擎熱的問題看大家都有提
可能之後會考慮裝油冷牌來稍微舒緩這個問題了
還好我沒有小鳥可以烤

感謝您的經驗分享，謝謝