cycuttq wrote:
小弟認為 車子本身...(恕刪)
大大的想法與小弟我相同,
所以我請經銷商更新原廠電腦,即使要改管,原廠的配備也要是好的,
但因為現在沒有庫存M695的電腦,碩文已經與國外訂購了,
最慢,9月中前可到台灣幫我更新.
如果一換就好,那我就可以慶幸...車子沒其他問題,
如果無效....我會請碩文把車子牽回嘉義好好的檢查....
等到一切問題解決後,我才會進行改管的動作.
現在詢問此問題,只想知道...到底有多少人是因為改管而恢復正常的?!
大大的想法與小弟我相同,
所以我請經銷商更新原廠電腦,即使要改管,原廠的配備也要是好的,
但因為現在沒有庫存M695的電腦,碩文已經與國外訂購了,
最慢,9月中前可到台灣幫我更新.
如果一換就好,那我就可以慶幸...車子沒其他問題,
如果無效....我會請碩文把車子牽回嘉義好好的檢查....
等到一切問題解決後,我才會進行改管的動作.
現在詢問此問題,只想知道...到底有多少人是因為改管而恢復正常的?!
☆★ N．Y．O ★☆...♀路易士♂ ～**............"承諾"...是一個認真的保證、一個會做到的誓約、一些在特定時間會兌現的事情。
星期天...就這個星期天(9/7)....
就可以得知結果囉....期望它恢復正常...
☆★ N．Y．O ★☆...♀路易士♂ ～**............"承諾"...是一個認真的保證、一個會做到的誓約、一些在特定時間會兌現的事情。
廠商申請保固,目前還在等義大利寄零件過來,台灣沒庫存,
所以廠商先幫我調整角度後,先騎著吧.
2.車子的溫度顯示器,油溫最高到達164度C,這樣正常嗎?不是把車子停著喔,
平均騎車的溫度都在130~140度C,時速在60~120Km之間,
廠商說是正常的,是這樣的嗎?!
3.300Km換油,發現皮帶盤油封漏油,下嘉義原廠更換零件(等了快一週),
現在還在觀察是否還會漏油,但是又發生下面的故障....>"<
4.1,000Km換完油,重新調整怠速後,呵呵...問題來了,
當起步加速或換檔,只要時速到達2,500轉左右,就會瞬間斷一下油,
然後再有油,那種準備要衝,卻中途停頓一下...恐怖...
起步、轉彎出彎、超車降檔加重油門時,只要時速到達2,500轉左右都會斷一下油...~"~
我本身也是08年695的車主
1.應該屬個案.只能耐心等碩文邦你換新的
2.這真的是正常.我載人上清境農場.假日又塞車.溫度飆高到165度.車子也沒啥問題.不過市區停紅錄燈超過1分鐘時.建議關右邊把手上的電源開關.溫度不會飆高又環保.不過騎這種車.溫度還是要稍微注意.畢竟長期工作溫度過高.也導致機油提早衰退.油冷排裝不裝看個人.我覺得差異不大.重點在個人的騎乘習慣
3.這也是個案.我跟我朋友都沒這個問題
4.我覺得這個部份應該是你不習慣2缸車的頓挫感較大.而非真的斷油.油門補大一些就好了.當初我也是被這所謂機車界的法拉利吸引.不過或許會有些小失望.不如自己的期待.不過我覺得車子的剛性跟操控性真的不錯.慢慢你會找到那麼多人愛它的理由了..DUCATI 萬歲
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