[開箱] DUCATI 1199 Panigale S 義大利浪漫跑車 (第8頁)

良叡

良叡
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71樓

2013-11-27 9:14

x94vul3c04 wrote:
1199真的是用料相...(恕刪)

怎麼難騎法好奇

aidslie

aidslie
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12分

72樓

2013-11-28 19:36

的確,那張"大"排真的很大,
很討厭
恭喜牽車

兩隻老虎

兩隻老虎
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979分

樓主

2013-11-28 20:04

良叡 wrote:
怎麼難騎法好奇...(恕刪)

可以說好騎..

蠻靈活好鑽的~

也可以說難騎...

因為這車子真的蠻兇的...

ashan

ashan
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16分

74樓

2013-11-29 0:25

良叡 wrote:
怎麼難騎法好奇

這是爲賽道而生的車款，原廠電腦稍為溫和點
但改了碩文送的賽車電腦排氣管和空濾後
低轉供油大增，動力湧現蠻橫暴力
稍微打個噴嚏不小心多一點油門就差點閃尿
改管後萬轉馬力195匹up, 那起步三、四千轉會有多少力量把騎士踹出去？？
新手不建議⋯⋯⋯真的......

Dave146

Dave146
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75樓

2013-11-29 17:19

1199騎起來不輕鬆
1.把手比1198朝下，姿勢戰鬥，剛開始騎乘不習慣，手容易酸，二千五磨合期過後，身體有比較適應。
2.加速快、煞車力道強勁，加速與煞車的力道的拿捏要很精細，不然急加速後，進彎前的煞車會讓你上半身很疲勞。
3.低速時引擎反應"躍躍愈試"不平順，不適合低速及市區行駛。

crazybat

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76樓

2013-12-10 22:41

說真的, 小弟的看法剛好相反....
1199S真的非常好騎....
不太會騎檔車的人也可以騎的非常的順.....
姿勢非常的輕鬆不戰鬥....

低轉扭力還可以, 新手避免拉上萬轉以上應該都應付的來....
車身輕巧, 市區騎非常的輕鬆....
一檔怠速就有足夠的力量維持約18km/h的速度前進, 完全不需要加油門...

當然比起四缸日本車或是歐洲車是有點個性....
但是好玩就好玩在有個性....
沒圖沒真相.....