良叡 wrote:
你也住林口嗎？明天要...(恕刪)
真巧，我也是住林口，之前在家附近有看到一台M796，不知道是不是樓主呢?樓主是不是住在竹林寺附近呢?
Howard6788 wrote:
原來是這樣，感謝大大的回覆！
良叡大大今天換上新管後的騎乘感覺怎麼樣？起步抖動的情況有改善嗎？
另外還有個問題想請教，昨天試騎時，感覺後剎車似乎不太好，只是用來減速都沒什麼感覺，最後還是得再加前剎，而前剎反應倒是很快，昨天本來就很塞車，前車又突然剎停，直覺反應就是快剎車，結果就是男人的痛！
可能還不習慣剎車力道的控制，只是覺得後剎車不太好，還是我踏得不夠深？還有就是覺得後剎車的踏板蠻靠裏面的，踏踏板的時候有點不順，還是我外八太嚴重？
我幫忙回覆一下
低速抖動算是DUCATI的特色之一吧 不過新款車 惡魔 1199 似乎在這方面改善很多(車友的感覺)
低速時的操作 半離合和油門的控制可以有效抑制這種低速抖動的狀況
改管對於拉轉的順暢度有比較大的影響
剎車的問題在於 主要煞停力道來自於前煞 後煞為輔 , 後煞設定若太強很容易造成後輪鎖死
原因有兩個
1.煞車時車輛重心往前 後輪負載變小 等於後輪對地面的摩擦力變小 這時若施與後煞過多的
煞車力道 , 後輪極易鎖死
2.後煞是用腳控制 腳的靈活度遠不如手指頭和手腕 力道拿捏不當也是容易造成後輪鎖死
一般騎乘 習慣性前後煞車一起使用 比較不會造成蛋蛋的哀傷 , 如果有載人 , 後座也會比較舒適
踏板的問題可能就是要個人去習慣了
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