[採訪] 台灣首部DUCATI 1199R 交車典禮直擊 (第5頁)

kho967

19分

41樓

2013-05-15 19:11

應該是要問問車商不是政府

同樣在美國需要4X萬的R1 在台灣就可以賣到55-73

1199就算在美國賣55萬貴10萬

那至少台灣也可以賣65-83才合理吧

為什麼會多出100萬

還不就自以為想打精品路線賣一些潘仔之類的

619分

42樓

2013-05-15 19:32

kho967 wrote:
應該是要問問車商不是...(恕刪)

真的是這樣...
代理歐系品牌的商人
從生活用品, 整台車子其它非必要奢侈品
都是打著賣一個月可以吃半年的定價策略

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

128分

43樓

2013-05-15 22:06

有種東西叫做百分比
10*1.4=14
20*1.4=28
原本價差10萬的東西會變成價差14萬
而且有量才能制價拿美國那種交易量這麼大的市場來比...
要期待買進口車買到所謂的合理價格
移民去美國買會比較快

46分

44樓

2013-05-16 5:23

ycchengr wrote:
有種東西叫做百分比1...(恕刪)

所以你覺得廠商進一台1199要進一百萬?

他一樣進低於55萬的價格進來賣別人一百五十萬這樣不算番仔價嗎

prt2012

0分

45樓

2013-05-27 2:03

認為有價值的人就會認為有價值，認為沒價值的人就會認為沒價值。
認為有價值而且有錢的人就會下手，認為沒價值有錢的人可能會拿來當模型。
認為有價值而且沒錢的人就會做夢，認為沒價值沒錢的人就不會去理會。
喜歡就是喜歡，不喜歡就是不喜歡，討厭就是討厭。
如此而已，搞得那麼複雜幹嘛呢？

HP2

10分

46樓

2013-05-27 20:10

懂車的人在乎的是其造車工藝與追求操控技術的極致而非售價!

這也大部分米漿與小度車主其事業成功的原因!

說實在小弟是沒有那體力與時間, 為了與同好車主聊天, 從南部騎小度至台北

實在是很佩服車主對重車的熱情!

2619分

47樓

2014-06-16 21:55

aab1 wrote:
願聞高見,238萬的...(恕刪)

或許用比例您可以比較釋懷~~~~~~~~1199美國若是賣100萬台幣~~台灣約2.4倍價~~~
但bmw318 美國若是賣100萬台幣~~~~台灣賣200萬約2倍價~~~~所以有貴了一點點拉~~~~