• 8

DUCATI Monster 695 問題請教!!

你好 .我也是騎695 .還跟你是同一批的車主 .目前里程為3000公里
因為 695是氣冷引擎 .所以行進間溫度沒有明顯上下是正常現象 .以我來說平均騎車的溫度都在130~140度C ,也曾因為大塞車油溫最高到達165度C ,但是車主手冊中有提到170度以上是危險區域 .此時儀表會顯示HI在此溫度以下大可放心 .但是建議勤換機油 .對因散熱不佳而造成機油劣化比較有幫助!







a11k30 wrote:
你好 .我也是騎69...(恕刪)


感謝大大的告知喔,原來我們是"同學"(同一批).....
只是...我所遇到的問題,你應該沒有吧...
你在那兒購買的呢?!
JSCW wrote:
大小牛的電路線路也是出了名的易壞
不然幹麼用了Audi的電路套件?


離題一下
蠻牛用了AUDI的零件
是因為他們被VAG買下來了.....





存完錢不知道是不是出到697了.....

louis-chou wrote:



感謝大大的告知...(恕刪)
我是在台北碩文買的 .對於你無奈的遭遇 .深感同情 .此時也只能相信原廠技術保證 !
a11k30 wrote:

我是在台北碩文買的...(恕刪)


直營店的服務、技術,應該比較好吧 ?!
只是...如果繼續有問題,我是否該直接上台北或下嘉義去修?!
值得我深思...

還是有大大可以介紹更好的維修點,可以報給我知喔...

sonett wrote:


離題一下
蠻牛用...(恕刪)


唉呦...想這麼多,跟我一樣..."全額信貸"不就得了,
只是...遇到現在的狀況,可真是料想不到的阿....
1. 卡箝磨到碟盤還是來令磨到碟盤? 這兩個差粉多喔. 來令本來就是有跟碟盤有接觸的. 就算是日系車. 轉動前輪還是可以聽到那個來令跟碟盤接觸磨擦的聲音. 如果是卡箝磨到那就很恐怖了. 如果騎快的時後突然卡死的話......(自己想像)

2. 加個油冷排吧. 還有現在是夏天. 台灣夏天高溫達35,36度. 樓主可以晚上騎出去再測看看.
秋冬的時後再測看看. 這樣比較客關. 我知道很多車油溫通常都不超過130度才對.

3.4 請自己跟總代理凹保固吧. 務必再保固過期前處理完畢. 不管您要自己騎還是轉賣.
總不希望下一任車主承受這個痛苦吧.
台北/ Steve Lee

stevelee1203 wrote:
1. 卡箝磨到碟盤還...(恕刪)


1.是卡箝座喔...不是來令片...哈哈...叫我車王吧...

2.我有考慮裝油冷排,但是...先把車子的異常修好,才有心情去想其他的囉!!

3.請大大放心,真的要轉賣,我會修好再賣的......畢竟,人命是很重要的...

另,告知大大....我的車車"年齡"還不到...2個月, 2008年6月初才牽的

louis-chou wrote:


直營店的服務、技...(恕刪)


印象中要拆引擎的工作都會回到嘉義碩文 (有點像BMW的竹圍廠)

如果要拆引擎的話 建議就賣了吧!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
louis-chou wrote:
直營店的服務、技術,...(恕刪)


我在怪獸論壇回文了,請你過目一下。
露營雜記:snowpeakcamping.blogspot.com Bikes http://hd-fortyeight.blogspot.tw/
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?