新10R也不賴啊..13年搭配電子防甩頭..騎姿 我看了一下 美國的車評 很像 12 阿魯1000 賽道成績僅次於CBR1000RR一點點 輪上馬力為172匹 S1000RR 175匹(最大) 重量只比1199重沒多少..(第2)輕不到200公斤! 又輕馬力又大 騎姿輕鬆 操控不賴..售價80萬有找!!! 只是建議!! 以上是米國的車評上寫的..... 我沒亂唬爛!!別再說我高談闊論-.-...
moomoodeadcow wrote:我的s1000rr十月到......(恕刪) 恭喜moomoodeadcow 大大牽BMW S1000rr請問是牽哪顏色呢?1199 S 開箱不知要何年何日哩 碩文也開不出日期來訂單交車日上 也只能寫 吉時吉日
eunheeray wrote:恭喜moomoode...(恕刪) 那就恭喜你吉日領車了我的車是紅白黑這種配色聽說碩文不賣基本款1199? 只賣1199s? 我之前真是這點很糾結我不想要電子懸吊 我喜歡自己手調的感覺 也不想多花那個錢而且我身高只有168 要騎ducati真是一種挑戰如果可以引進基本款真是很吸引人 當然價格上我也要好好斟酌一下 (真是貴爆了)哈哈... 能夠負擔得起這種車真是一種特權就像MCN Michael Neeves 說的 現在每台車都很有自己的特色 設計也都很精良 你真的不能說哪一台車不是一臺好車 就算多花錢買了1199 也不能說不值得 光是那個外型和動力特性 天底下哪裡出來200hp的雙缸跑車啊? 真的是個人喜好問題罷了另外 也因為他的動力特性 要提醒你如果沒有騎過ducati 真的要注意一下 車買回來了車還不是你的 要慢慢地熟悉他的每個特性 謹慎小心的完成每個動作 才能讓自己的騎乘技術更進步 ”車要改 人更要先改“ 尤其是這種動力特色鮮明的跑車 如果不小心 被反咬一口真是不好玩 尤其是自己花大錢買的車 真是小倒一下都會非常心痛 等到車子摸熟了 可以放心的去進入那個神聖的禁區 試探車子最兇猛的極限 才是真正的成為他的主人我自己禮拜天去團跑 一臺z1000 為了閃回轉的貨車 被一臺r1000 追撞 最重要的是人只有手腳擦傷 真是不幸中的大幸 我也從此感到必須要有全身防護才上路 (膝蓋擦傷那個剛好就是差膝蓋沒防護)而且整個興緻都泡湯 整個驚恐 尤其是我第一時間趕到現場的時候 看到那個狼藉的破片滿地 心想(e04 這次完了 一定死人 *&^%$##$%^#$%^&*()*&^%$#完了完了完了一串髒話)還不是我撞我就整個無法淡定啊而且看到r1000整個毀了 前叉歪了 前輪裂了 車頭全毀 車台我看凶多吉少 能保住引擎算幸運非常心痛 那個車友 不但受傷 而且還要賠租來的一整台車 希望他能早點走出來他是有做好人車分離的動作 也幸虧他能有那種反應 不然我怕事情會更糟糕 因為那台r1000滾一滾自己去撞樹(r1000那也是一臺猛車啊 就這麼飛了 真是...以後我要去哪租r1000...)如果將來有一天能入主ducati 我應該會比較考慮streetfighter禮拜六在106莫內看到一臺streetfighter跟diavel停在一起 兩台都改很大 真是很羨慕 ducati真是每台車都是藝術品 (不要小看diavel是美式機車噢 人家是1198引擎 加速力在街車沒有第一也有前三)等車是辛苦的 現在週末天氣都超好的 不能騎自己的車出去跑真是一種折磨啊 我們一起等吧
moomoodeadcow wrote:那就恭喜你吉日領車了...(恕刪) 這配色超級帥的!!!紅白色!!整個水!!!正點!!!超高轉速的s1000rr 牽新車 尤其又牽這配色的...爽爆了!!!哈哈!
moomoodeadcow wrote:那就恭喜你吉日領車了...(恕刪) 其實我也很哈BMW S1000RR我身高 182 體重有 94公斤!! 小弟日前看日本雜誌說 1199 S 非常小一台!映像中 重機就是要 大台 要夠重 不然就成為 大人騎小車 囧境~再加上 BMW 匯特 有一台12年式全黑s1000rr 現車可交 非常吸引人從當初放棄 MV F4 決定等遙遙無期 DUCATI 1199 S 到最後又想著 BMW S1000RR如有能力的話 各來一台就好哩~人的慾望真可怕~BMW S1000RR 好車!
eunheeray wrote:等遙遙無期 DUCATI 1199 S 到最後又想著 BMW S1000RR 我沒辦法發揮這二部的實力(怕死),所以車子本身好壞我無法比較但是論稀有度 1199 或mv f4 會讓你成為注目的焦點