lingi567 wrote:
突然想到
去跟賣耕耘機的店家買機車....XD
嘖嘖～烏鴉嘴
nforce100 wrote:
有看過Discove...(恕刪)
所以裝的2266
在台灣玩小度
要有朋友啦～～
然後最好要懂點英文 買料買改裝品 有時候透過國外方便又便宜 又不用看代理商臉色 或是訂了料要等非常久 車都不用騎了
重點是常常還可以比價省下一筆
Roker wrote:
DUCATI車身真的不大
看過916跟FZR並排放
乍看之下真的會覺得916大FZR沒多少XD
上面是916車系的996！注意前面兩台FZR，其實兩個大小沒差多少
杜卡提可以做這麼小是因為90度V缸
從前面看只有單缸車體的寬度，相較於直似的並列4缸窄了非常多
而且量身打造的衍架車架，寬度不會超過引擎！
較窄的車身也可以比較方便設計外型，形而上、由機能生出外型
所以他的車身線條總是這麼優美
最早為了散熱、低重心設計出一垂直、一水平的雙缸
造就了大傾角、窄車身
也造就了纖細的外型
如果有看過組裝線的一定會發現日本車和義大利車的組裝方式差別
義大利是先放引擎在放車架，日本是先放車架在放入引擎
因為義大利車引擎就是車架一部分～
What we see or seem is but a dream within a dream
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