flybo wrote:如果我沒看錯這會是單...(恕刪) 單缸車容積效率內阻等等都比多缸車不利 就算拿1299 的半顆引擎來用 馬力也難做到一半 目前中量級單缸做到緊繃就是這樣了 回到以前 BMW F650才48 PS 可能是因為庫房剛好有這些SBK的材料 模子都開了回收利用才有辦法這樣搞歐洲有廣大的滑胎 多功能車市場 以前BMW有很長的時間都把力氣花在滑胎/多功能車上 SBK那什麼 而且目前的入門車是937cc的Monster 要是D牌這次能打進去以前沒有的中量級市場 那未來的發展更是妥了