prometheus0125 wrote:
花了大錢不說，還多給了幾萬塊(說是保証班--給錢保証會過！)，結果呢？收了錢還給我亂搞車子，改東改西！拿了錢還刁難！
有些車子跟台灣法規差距太大，真的就是要改東改西的，不改根本不可能會過
驗車的細節很多
雖然大多數是卡在油耗、噪音、廢氣 (這三項最硬，一翻兩瞪眼)
其實車身檢驗才是最精采的 (不合規定的地方大多可以土炮改裝解決，腦力激盪最多)
車身檢驗範圍很廣，長.寬.高.負重(避震器).前後燈(燈型.照射距離.角度).後視鏡角度.....
以下是土炮改裝的笑話區，聽聽可以但是別當真：
有些重機原廠排氣管就是沒有防燙蓋，只能土炮改裝生出來，驗完拆下
(有些重機因為違規必須回監理站驗車，會發現監理站的紀錄是有防燙蓋的，但是原廠車就是沒有)
機車後車燈組有規定煞車燈和方向燈的間距，間距不足的只能土炮加裝額外的方向燈組，驗完拆下
(現在有些50~125cc的機車，煞車燈跟方向燈不是一體的，方向燈是額外突出的兩個小耳朵)
有些舊年份汽車沒有第三煞車燈，只能土炮改裝生出來，驗完拆下
現在規定汽車要有後霧燈，很多舊年份車子沒有的，只能土炮改裝生出來，驗完拆下
後避震在測試時下沉過大很常見，土炮解決：輕微的套橡皮強化避震，嚴重的直接焊死，驗完換掉
(測試是看你的車子登記最大承載，假設1000kg/5人)
(用砝碼把1000kg平均分配到車內5個座位，測量前後避震器的下沉量)
(用砝碼把1000kg全部壓在後行李廂，測量前後避震器的下沉量)--這個很多不改過不了
曾經有超跑噪音驗不過，土炮解決：引擎室塞滿隔音棉，一驗完噪音馬上取出
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