我不知道啦，我騎車很RV賽道也沒跑過幾次，所以一定跑不過這些職業車手。
我知道您說您很強，台三還可以跟到台灣"職業選手"幾個彎道，說不定你很強，可以幹掉上述跑耐久賽、GP、曼島的騎士，您的職業車手朋友說不定還讓他們看不到車尾燈喔
2.真的要我給您關鍵字嗎?
motorcycle news
記得沒錯是英國的，他們很愛做同等級的車種評測，並且找職業選手來交叉試騎，選手是上面BIKER有提到的，上述只是比較有名的幾個，你覺得你比他們會騎嗎?
因為我知道您台三還可以跟到"職業選手"幾個彎道，我覺得您可以毛遂自薦去參加明年度的試車手評測
真的要看比賽數據去看市售車改裝制的WSBK
然後不要一直再題MOTO GP
那是原型賽車技術根本不一樣
而且很明顯的你看GP資歷也沒有很深
這一點完全沒甚麼好說的
連結就免了，關鍵字都給您了，還是連在床上我都要在後面幫您推?
3.您沒講沒事，講了就露餡了；我猜您沒看過國外例如日本車的DM(汽車或機車)，不過沒關係您不用愁，小弟我有收集車子DM習慣，所以我知道差異性在哪
國外車子DM上一定會有個齒比圖與動力輸出圖，這是國內車廠DM上很少得到的
然後很多人買車只會看車子最大馬力和最大扭力卻不看動力輸出圖(也不是您的錯，因為您或許沒看過國外DM的馬力輸出圖)
怎麼說您會漏餡呢?您的回應感覺您應該是騎08年後的不間等點火的R1，而且很明顯你根本不知道M1下授市售車R1技術的用意
不知道自己騎的車種設計目的與特性
那乾脆不要騎這台車
然後又回到您提道的動力輸出，你拿3500轉和高轉域比
您又好像不知道您胯下R1在3500轉輸出時扭力可能還沒到50%扭力輸出
都還沒跑到輸出帶然後說車子低轉沒力要改齒比
愛改齒比是您的事，和引擎特性有甚麼關係?
台灣山多路小，我車子扭力範圍廣，但後齒也都稍微改大一點犧牲尾速換點出彎加速力
但那和引擎輸出特性一點都沒關係!!
幹嗎改不間等點火，間等點火不是很好聽?幹嗎改成聲音破破又不高亢的V型聲音?
4.您問我騎甚麼車?我應該有提過八?我騎日本車
哪一台VTR 1000
車子太老，您可能也沒聽過
而且很不好意思我騎得很RV，而且車子太老沒有電腦可以改因為我是化油車......
我只有改管換輪胎改大後齒換高流量空濾
我最愛的事情是洗車與拍車
工作後有只有回去騎車散步
拿去跑04我沒話說啦~應該會輸您年份新我快10年的R1，老車跑不快
但彎道還有得玩喔.....
我技術差只騎感覺的，技術沒好到像你可以在台三和職業車手跑
而且看我IP也知道我人不在台灣，車子實在很少騎.......
我知道您可以在台三跟得上職業選手，那您一定超強，所以就算您厲害啦!甘拜下風
別人提出不一樣看法，您有權力可以不認同與質問，而不是謾罵
但是您只以你看到、你覺得
你的觀點只有你看到的與台灣政府制度下可悲的賽車環境(居然還可以說嘴....你都知道日本職業選手隨隨便便就可以刷掉賽道紀錄，居然不去看國際賽紀錄)
堅持這樣就是絕對
重點是你的說法說服不了人
只會嗆別人說:本來就這樣有甚麼好辯?
整個帶情緒性字眼
別人甚麼都沒說就掛別人帽子
然後很得意的說自己很快，跟得到職業選手
當人家說你不是自認為很厲害，我自己心虛說沒這樣說
有種你就改前面發文，反正網路上大家都有眼睛
討論是討論，強辯是強辯
不同意別人說法可以
要就拿出東西來說服人，而不是在那邊嗆聲
很明顯您一點說服力也沒有
視野狹窄、自視非凡
What we see or seem is but a dream within a dream
有人鬧笑話了
反正他跟得上職業選手
車也都要買過才懂車
當大家車庫都這麼大.......
車子也不是騎越大排氣量越會騎
很標準大車嘴臉，一下碰到好操控又快速的公升跑車就以為自己昇天了.....
相反是一些跑老車小排氣量的選手更厲害
檔位的變換與檔位應用比騎大排更準確
他們換大排量適應很快
還有現在車子電子系統很精進
可以讓普通騎士很騎得和職業選手一樣快速
但是那都是電子系統幫助車子才這麼好騎
真正老車手騎老車過來的對於抓地力、循跡力很敏銳
電子系統卻把這些東西全都變模糊了
讓人有車子好駕馭的錯覺
碰到無電子系統無滑動離合器的車就說難騎爛車
過度依賴電子系統，等出事就好笑.....(不過虧您還知道ABS車跑賽道不適合)
而實際上原型賽車頂尖的選手甚至會把電子系統關掉來騎(那人退休了)
可能常人完全無法想像
台三您可以繼續當賽車場
只是替當地民眾還有同身為台灣人感到悲哀而已.......
What we see or seem is but a dream within a dream
夏天的涼風 wrote:
碰到無電子系統無滑動離合器的車就說難騎爛車
過度依賴電子系統，等出事就好笑.....(不過虧您還知道ABS車跑賽道不適合
等你從5檔時速200直接入彎前退至2檔, 你可試無滑離的車.看會如何?還有賽道上不用ABS原因是大氣瓶歐林斯搭配最貴的布藍波卡鉗與總幫,煞車幾乎不點頭直接殺入彎中, 還有等你騎過最貴的布藍波卡鉗與總幫,你再來屁ABS與GP級煞車有何不同. 虧我還懂ABS,你連這些改裝品都不知道功用有多優還說你很怎樣又樣.我上一台ZX-6R無巡跡,我也覺得它好騎,電子配備只是提高安全性我沒有過度依賴.
我們要不要去大鵬灣賽車場騎車,我可以幫你找6R/600rr or R6 只要騎一節15分鐘5000元以內. 我有兩套車衣, 我的連身皮衣SIZE 52還有帽子手套通通借你,來去賽車場之後你再來屁這些車過彎是否如你所說.
Ducati 不能水洗是因為買過的許多車友的monster及賣車的老闆建議. 那台新的多功能越野車身邊只有一位朋友買過沒聽他說不能水洗.
只能說台灣有這樣的人還挺XX的......
高速彎是台灣騎士車手的死穴
低速彎台灣騎士沒話說!在多彎的台灣大家技術都不錯
(是真的，台灣騎士跑連續短彎真的很厲害)
但是高速彎與高速彎剎車我們除了賽道可以這樣玩，根本沒甚麼機會練拼剎車
高速彎的拼比可能有人沒看過國外賽道怎麼衝的.....
我離珠海比較近啦，每年都會去看!這邊第一彎就驚心動魄
雪邦更不用說那兩個大直線底拚膽量、後輪打水漂，看到褲底都一包
真的很少看到國內有人可以拼剎車拼到這樣(沒環境)
我實在不知道怎麼這都可以拿來說嘴.....光拼第一彎直線剎車魄力就輸人了
怎麼可以特別拿來說嘴?還是技術真的好到第一彎延遲到車身打斜在剎車
(前面還有一個說嘴您也沒本事反駁)
還有不回沒事，沒事不要亂回，因為這樣我真的會很懷疑您到底有沒有看過比賽車?
真的有看過比賽車都知道比賽車懸吊是很軟Q有支撐力的
不是像您說的那種不會動的杆子
過硬懸吊會沒有路感、沒有抓地力、車子頃倒不下去，重點車子還會彈跳
您技術這麼好應該知道我在講甚麼
如果您可以把這麼硬梆梆的車子騎的飛快那您技術一定是上乘!!
歐老師那些高檔品不是裝上去就好了，還可以調整好嗎?(可以調這麼硬到不會沉您也挺厲害的)
該不會您原廠伸、壓阻尼、預載您都沒設定過就直接換歐老師?這麼優的東西您不知道怎麼用
不會覺得很可悲嗎?原廠不是不夠用要看怎麼調與環境(阿~可能是我是SP版也好像沒甚麼好改的)
那我只能說您很有錢，我有錢是不會這樣花啦~不夠之處我再改再調整就好
虧我不懂改裝，我是真的沒電腦可以改啦也沒您口代這麼深亂灑錢啦~不過該怎麼調我還是知道的
光您自己題大直線的第一彎我就覺得您可以這樣騎的飛快也挺厲害的~大師
還有給您關鍵字您做了嗎?
還是您很有自信拼得過紅字中那些被您說得無名無姓的車手?
說法無法說服別人，又不同意別人看法，又在那邊吹噓自己技術
而且講越多只顯得你目光短淺
大家都知道您很厲害服輸可以嗎?死硬壓不會倒的車子都能騎的飛快
對您技術配服的五體投地、痛哭流涕
有兄台對您很有興趣，讓大家欣賞你騎車的英姿
另外提醒您謹言理性，別把話說這麼滿
您不會騎不代表別人不會騎
您的看法也不代表是絕對
當然你也可以懷疑我(不過很不好意思我都有據的.......)
要說服人請拿出您的說服力
而不是一再嗆別人在辯甚麼?
自視非凡
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你是知道我SP上面裝甚麼東西嗎?我引擎側蓋還HRC的勒....甚麼是HRC?
大家心平氣和討論車子，你沒由來的口氣強硬硬辯駁
又在那吹噓自己技術好，目光準確
你真的碰過V型雙缸車嗎?那你知道與四缸車的差別嗎?
那我也要嗆您兩種同等級車種騎過再嗆人
一同我最早開始回應您我兩種車都碰過，優缺各有，沒有甚麼引擎類型"絕對"佔優勢
在被抄掉的TIS 有改的FZR150(排氣量280左右)還跑得過些原廠600CC 1000CC的車子
但那僅僅限在這麼小的場地，因為大排檔位很尷尬
不要甚麼都是誰說說XX說的
前面也有人直接洗你的臉
你又很心虛說XX說的
噗.....
要洗您的臉還不容易?
講不過別人、沒碰過、不知道不懂就左右閃避
沒武器了只能嗆別人出來跑
那你跟上次那小屁孩事件有甚麼差別?
你尊重其他道路人嗎?
告訴您一個您一定會訝異的事實
你知道凱旋邦妮的並列雙缸超短直線加速比我們跨下跑車還要快嗎?
是的我騎上後也很訝異，是齒比、引擎輸出範圍問題!
賽道又不是拿來跑直線0~400，賽道上也不是汽缸越多越快
那摩托車真的要快幹嗎不放V12
活塞夠小夠短轉速一定夭壽的高
轉速TMD高同排氣量馬力一定超驚人
那幹嗎沒車廠這樣做?(有啦~有個義大利車廠曾經把V6放到比賽車上啦...可是花生甚麼事?)
What we see or seem is but a dream within a dream
剎車與滑離在道路上連續退黨都沒試過,那你毫無說服力. 那繼續要屁甚麼? 書本說的不要像答錄機一樣繼續重複好嗎? 小弟我只玩5年車但每星期除非下雨否則我都騎車出去. 散散步也好. 出來騎吧? 嘴砲無說服力. 租了一堆車搞個半天連滑離的功用都沒試過就說我不懂車.
M1 怎樣,你騎過是嗎?你的心得從哪裡來? 我的R1又怎樣,原廠煞車俐不俐落?原廠排氣管好騎還是改管好騎你有試過嗎? 車是我的我只把心得說出來而已, 就說我不懂車, 是男人就出來面對.不要只會說我大陸上班.你要原廠R1無改的小弟我剛好身邊有個好友剛牽你再騎我的作比較, 你要阿魯1000,z100街車我身邊也都有好友在騎,乾脆都約出騎一騎大家一起討論心得. 不要躲在後面說我不懂車, 有錢買大車心態飛上天, 我也是從小車開始騎啊,小弟我6年級生. 王牌, 追風, FZR也有騎過. 我們留個電話等你回台灣出來面對吧. 出來大家找一找一起來面對. 我真的不懂車,那你路感很好,心得是教練級的,當學生的我非常想與教練出來騎並學習心得.
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